据悉,全新一代奔驰S级的前进气格栅、前保险杠将会与现款车型都会有着较大的差别,风格上也会更靠近现款奔驰CLS级车型。毕竟是加长版全新车型,所以新一代奔驰S级车身尺寸会更加宽大,再搭配更多流线型的设计元素,未来全新一代奔驰S级的风格和豪华感也会更突出。 至于为什么奔驰会有放弃标轴车的打算,据《车壹圈》了解...
从全新奔驰S级的路试谍照来看,全新一代S级的车型更加修长,由据消息称,全新一代S级将取消标轴版本,长轴版本也是避免不了的趋势,看来国内消费者的喜好已经越来越多的被国外厂商采纳,喜欢大的车型了! 从返回来的谍照来看,这次奔驰S级的包裹比较严实,可能在外观上有所改善,大灯的位置较现款更低。 据悉,全新一代的奔驰...
而是全部为加长轴距的尺寸,下一代奔驰S级代号W223,在设计方面将使用奔驰最新的设计语言,前脸造型更加犀利,尾灯也会用圆形的设计,而车长将会比现款的长轴S级更长,或达到5280mm(现款为5259mm)。
全新捷尼赛思G90，与奔驰S级对标，长轴和标轴可选，还配3.5T引擎 如果到豪华大型轿车，大部分人都会先想到宝马、奔驰和奥迪了，特别是奔驰，BBA当中，与豪华最为接近的便是奔驰了，其S级的内饰设计力压宝马和奥迪。而该级别车型中，并非只有BBA，还有一些冷门车型同样值得关注，比如说现代的捷尼赛思G90，如今全新...
2019-01-06 23:12:24 0 分享至
相比标轴奔驰E级，长轴距版奔驰E级的后排老板键则是全系标配的。2.E300内饰，运动感更强，整体配置更高 标轴版的奔驰E300，内饰风格则主打年轻化，金属拉丝的面板，以及绒布的座椅，更加的温馨，更适合家庭用户选择。整车行驶了2万2千公里，内饰基本上是准新的状态。光看座椅就知道，只是车主一个人再开，副驾和...
奔驰C级车的标轴版车型和长轴版车型最大的区别是汽车的轴距和车身长度。长轴车型要比标轴车型长8cm,在高度方面长轴车型比标轴车型高3mm。标准版和长轴版的更多区别如下: 1、长轴版车型的前脸采用星空网。标轴版车型采用运动版的中网造型,同时还可以选配星空网。标轴版车型的前机盖上有两条立体的线条。长轴版车型上...
国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料，而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。造成这样的原因和国内外的用车环境不同有很大关系。说实话，大致上的差异并不多，只是重量会有所不同而已。另外，从整体上来说，铝制车身肯定会更省油但是稳固性没有那么强，而钢制车身虽说耗油，但是车身稳固性会更高。3、功能配置...
由于轴距的加长，后排的空间变得更加宽敞舒适，无论是乘坐还是休息都更加舒适。这也是长轴版车型相比标轴版车型的一个明显优势。在动力总成方面，全新奔驰E级标轴版搭载了2.0T发动机+48V轻混系统。这样的配置不仅保证了足够的动力输出，还可以提供更加高效的燃油经济性。同时，插混版车型也提供了两种功率和纯电续航里程...
不一样,避震的材质、强度等都是不同的,标轴版进口的奔驰E级,和北京奔驰E是不同的,这也是比较受争议的地方,换句话说,北奔减配了! 之前不少媒体,对两车的避震都做过详细的分析,整个避震系统进口版和国产版本都是不同的,有人说减震筒的厚度不同,但是最明显的差异,根本不是那区区1毫米的厚度,而是长轴版的车...