日前,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(简称山东高速济南大西环项目)黄河特大桥实现主桥钢箱梁合龙,标志着大桥主体工程基本建成完成,为山东高速济南大西环项目部分路段今年年底提前建成通车奠定了坚实基础。 作为山东高速济南大西环项目全线关键控制性工程,黄河特大桥跨越黄河规划IV级航道,全长4627米...
近日，中国公路学会公布了2023年度“桥梁创新工程”评选结果，由济南交通部门负责服务协调的“济南大西环黄河特大桥”斩获“施工建造创新类”桥梁创新工程奖。桥梁创新工程奖是中国公路学会为加快交通强国建设，促进我国桥梁工程科技创新而设置的面向全国的桥梁创新奖项。济南大西环项目作为交通运输部首批“平安百年品质工程”...
□记者 常青 通讯员 张明博 报道 本报济南讯 11月11日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目（简称“济南大西环项目”）黄河特大桥顺利实现主桥钢箱梁合龙，大桥主体工程历时17个月基本建设完成。 黄河特大桥是济南大西环项目重要控制性工程之一，主桥全长1000米，为国内最大规模四塔钢混...
记者在现场了解到，黄河特大桥是济南大西环项目重要控制性工程，全长4627米，建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥。黄河特大桥主桥共4个主墩、86根桩基，设计桩径2米，最大桩长95米，其所处地质岩层结构复杂，溶洞多，施工难度极大。桩基施工期间，项目公司组织各参建单位精心计划、周密部署，严格...
近日，大西环黄河特大桥主体工程基本建设完成。12月20日，大西环刘桥枢纽至张夏枢纽段通过交工验收，为年底部分路段提前建成通车奠定了坚实基础。马山隧道 12月20日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(以下简称“济南大西环项目”)刘桥枢纽至张夏枢纽段顺利通过交工验收，为年底部分路段提前建成...
记者从现场了解到，作为济南大西环项目的控制性工程，黄河特大桥全长4627米，是目前国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥。大桥横跨黄河，其中45号主墩位于黄河河道内，是黄河特大桥唯一一个水中墩。当前，除45号水中墩外，其余主墩已经施工完成。黄河特大桥建设面临地质条件复杂、安全标准高等多项挑战，尤其是45...
【济南“大西环”黄河特大桥合龙 部分路段年底通车】11月11日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(简称“济南大西环项目”)黄河特大桥顺利实现主桥钢箱梁合龙。大桥主体工程历时17个月基本建设完成,为大西环项目部分路段年底提前建成通车奠定了坚实基础。 黄河特大桥是济南大西环项目重要控制性工程...
项目规划建设一座长达4626米的黄河特大桥，建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥。据山东高速集团大西环项目筹备组组长岳宏智介绍，“山东高速大西环与大北环、大东环、大南环组成了济南的外环，项目途经长清、齐河、禹城三个县市区，为济南市、德州市新增了一条与京台高速平行的高速路，为过境车辆...
4月20日晚，由山东高速集团投资建设的济南大西环项目黄河特大桥45#水中主墩桩基顺利完成浇筑。黄河特大桥作为大西环项目重要控制性工程，45#水中主墩桩基的顺利浇筑，标志着济南大西环黄河特大桥主桥施工迈上新台阶，为后续承台施工奠定良好的基础。黄河特大桥全长4626米，建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁...