密度高度是经非标准温度修正后的压力高度。当空气的密度增加(较低的密度高度)时,飞机性能增加,相反地,随着空气密度降低(较高的密度高度)时,空气性能降低。空气密度的下降意味着高密度高度;空气密度增加意味着较低的密度高度。密度高度用于计算性能。在标准大气条件下,大气中每个高度上的空气都有特定的密度,且在标准条...
密度高度是经非标准温度修正后的压力高度。当空气的密度增加(较低的密度高度)时,飞机性能增加,相反地,随着空气密度降低(较高的密度高度)时,空气性能降低。空气密度的下降意味着高密度高度;空气密度增加意味着较低的密度高度。密度高度用于计算性能。在标准大气条件下,大气中每个高度上的空气都有特定的密度,且在标准条...
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在高于或者低于标准的条件下,这些高度不能直接从高度计来计算。密度高度先通过首次测得的压力高度来计算,然后为非标准温度的变化而修正这个高度。由于密度直接随压...阅读全文密度高度以及其与温度、湿度、大气压力的关系 密度高度和非标准大气条件下的空气动力学性能有关的更合适的术语是密度高度- 对应于特定空气密度...
密度高度是经非标准温度修正后的压力高度。当空气的密度增加(较低的密度高度)时,飞机性能增加,相反地,随着空气密度降低(较高的密度高度)时,空气性能降低。空气密度的下降意味着高密度高度;空气密度增加意味着较低的密度高度。密度高度用于计算性能。在标准大气条件下,大气中每个高度上的空气都有特定的密度,且在标准条...
密度高度是经非标准温度修正后的压力高度。当空气的密度增加(较低的密度高度)时,飞机性能增加,相反地,随着空气密度降低(较高的密度高度)时,空气性能降低。空气密度的下降意味着高密度高度;空气密度增加意味着较低的密度高度。密度高度用于计算性能。在标准大气条件下,大气中每个高度上的空气都有特定的密度,且在标准条...