2024年大众集团全球汽车销量达到903万台,同比略降3.5%,占全球市场份额约11%。尤其在第四季度,集团销量出现明显反弹,达到约250万辆,与2023年第四季度基本持平。在电动车领域,2024年,大众集团纯电动汽车销量达到74.5万台,在集团总销量的份额稳定在8.3%的水平。 此外,大众集团2024年营业利润为191亿欧元,较2023年下降15%,营业
全球销量方面,大众集团在2024年售出约903万台汽车,市场份额约11%,同比略有下降3.5%。尤其在第四季度,销量出现显著反弹,与上年四季度基本持平。在电动车领域,大众集团纯电动车销量达到74.5万台,占集团总销量的份额保持稳定。 此外,大众集团2024年营业利润为191亿欧元,较上年下降15%,营业利润率为5.9%。经过调整后的...
原因是大众ID.3的性能价格比非常高，后轮驱动、紧凑车身再加上11万元左右的起售价，性价比超过同级别的大部分国产汽车。反之，“ID.其他车型”的性价比则没有那么高，其中就包括大众安徽公司打造的ID.UNYX（与众）。车型解读 ID.UNYX售价为20.99、22.99、24.99万元，旗舰版是四驱，其余版本为后驱。其驱动平台...
就在11月8日，大众安徽又推出了ID.UNYX与众的改款车型，同样也是三个配置。从参数上来看，除了电池包容量略有缩水，其他地方就没有变化了，售价方面全系车型降4万元。降完之后，ID.UNYX与众入门版车型的起售价低至16.99万元，Max高性能版车型售价为20.99万元，跟7月上市时入门版车型售价相同。从目前所掌握的...
有个细思极恐的细节：所有平台都查不到ID.UNYX的销量数据，连自家官网都闭口不提。行业潜规则是：卖得好的恨不得天天发喜报，卖不动的才会装哑巴。业内人士透露，这车月销量可能不到500台，还不够某些新势力的零头。不过换个角度想，现在入手说不定能买到“限量版”。等过两年成绝版车，二手价反而可能逆势...
ID.UNYX的销量低迷还有三个因素的影响。 网点 命名 车型 该车属于大众安徽公司,不是在网点非常多的上汽大众或一汽大众;没有足够多的网点去接触到这款车,销量自然很难达到高标准。现在的汽车市场是买方市场,就算是畅销车也得放在能让汽车消费者便于看到的地方。
ID.UNYX的销量低迷还有三个因素的影响。 网点 命名 车型 该车属于大众安徽公司,不是在网点非常多的上汽大众或一汽大众;没有足够多的网点去接触到这款车,销量自然很难达到高标准。现在的汽车市场是买方市场,就算是畅销车也得放在能让汽车消费者便于看到的地方。
结合产品定位来看,ID.UNYX与众与极氪ZEEKR X、大众ID.4 CROZZ/ID.4 X等车型处于同级。终端销量显示,第三季度极氪ZEEKR X(14.9-19.9万元)销量为1683辆,大众ID.4 CROZZ/ID.4 X均超过万辆。至于降价后,ID.UNYX与众是否能够促进销量增长,目前还有待市场验证。
在大众一直被诟病的智能化上,此次ID.与众也首发搭载了ID.S 5.0车机系统,智能座舱采用UNYX.OS操作系统和全新的人机交互界面。而与科大讯飞合作的新一代认知智能大语言模型(LLM),也让车机拥有一定的自我学习能力,优化了人机交互体验。 同时,新车配备DCC自适应底盘调节系统和MEB双级柔性隔振系统,标配L2级辅助驾驶的IQ...