按仪表飞行规则签派放行飞机飞行前,应当在签派放行单上至少为每个目的地机场列出一个备降机场。当目的地机场或第一备降机场的天气条件预报处于边缘状态时,应当再指定至少一个备降机场。但是,如果天气实况报告、预报或者两者的组合表明,在飞机预计到达目的地机场时刻前后至少1小时时间段内,该机场云底高度和能见度符
选择备降场的标准 选择备降场的标准 一、气象条件 备降场的选择应考虑气象条件的适宜性。这包括风向、风速、云高、能见度、天气现象等。选择气象条件良好的备降场可以保证飞机安全降落，减少因天气原因导致的风险。二、地形和空域条件 备降场应具备适宜的地形和空域条件。地形应平坦开阔，无高山、峡谷等危险地形，同时...
1)对于签派放行单上所列的备降机场,应当有相应的天气实况报告、预报或两者的组合表明,当飞机到达该机场时,该机场的天气条件等于或高于合格证持有人运行规范规定的备降机场最低天气标准。 2)在合格证持有人的运营规范中,应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值,作为该机场用作备降机场时的最低天气标准...
在传统导航方式下,备降场的最低着陆标准相对较高。例如,对于非精密进近的备降场,云底高通常要求在最低下降高(MDH)之上至少 600 英尺,能见度要求达到 2 statute miles(法定英里,约 3219 米)。 而基于 RNP 的导航技术应用后,备降场标准有了显著变化。以 RNP AR(所需导航性能 授权要求)进近为例,其允许更低的...
例1：某航班厦门-济南（B737-800），签派员计划选择青岛作为备降场，青岛机场进近程序及最低标准如下，请计算选择青岛作为备降场的备降标准？（先不考虑目的地机场使用基于GNSS的PBN程序、不考虑共用导航台、不考虑风速标准和航行通告，总之先都不考虑，单纯计算备降标准）备降标准计算如下：①按至少有一套可用进近设施...
如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准 选择起飞备降场的要求？(1)对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离；(2)对于装有三台或者三台以上发动机的飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的...
起飞备降场选择标准如下：备降场的选择应考虑气象条件、地形和空域条件以及跑道长度。首先，备降场应具备良好的气象条件，以确保飞机能够安全降落。其次，备降场的地形应平坦开阔，避免危险地形的存在，并且应具备良好的净空条件，以避免障碍物对飞行安全的影响。此外，备降场的空域条件也应满足进场和离场的要求...
根据确定的目的地备降机场的不同类型，按照CCAR-121R2.643条计算，确定该机场的备降最低天气标准。4 运行控制中心飞行签派 27 一套进近设施与程序--A图 适用标准：对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加120米，VIS增加1600米；侧风分量≤5m/s 该程序可以是VOR或NDB或目视盘旋或CATⅠ(但通常情况下，有...
若选择只有一套进近设施于程序的机场作为备降场, 备降场的最低天气标准是如何规定 的?A :最低下降高(MDH )或决断高(DH )增加120米(400英尺)B:能见度增加