该项目计划连接墨西哥城与克雷塔罗，全长210公里，不仅将成为中墨两国合作的标志性工程，更预示着拉丁美洲基础设施建设的新篇章。中国铁建联合体，凭借其在高铁建设领域的丰富经验和技术实力，成功中标这一项目，双方满怀信心地憧憬着未来的辉煌。历史的转折往往来得猝不及防，就在中标消息公布的第三天，墨西哥交通部部长...
你说花了大价钱搞招标，还没开工就撕了合同，这事儿搁谁身上都够窝火的。墨西哥高铁项目就是这么个闹心的案例：2014年，中国铁建好不容易拿下了百亿项目，合同却被墨西哥政府硬生生撤了。赔了810万人民币是赔了，可这点钱在百亿项目面前，显得更像是个笑话。背后折射的，却是国际竞标里的暗潮汹涌。看似一个工...
根据最新信息显示，这场闹剧的结局并不令人意外。墨西哥高铁项目依然停滞不前，连招标都没有再重新启动。而中国铁建虽然拿到了810万元的赔偿金，但实际损失远远高于这个数字。业内人士分析，这次事件不仅仅是一次商业纠纷，更是一次国际合作中的“教科书式失败案例”。墨西哥政府至今没有对外明确解释为何项目迟迟不能推进...
中国和墨西哥是友好的国家，两国在上世纪七十年代就正式建立了外交关系，到了2013年，两国更是成为了全面战略合作伙伴。但是在2014年，两国之间发生了一件令人遗憾的事情，那就是墨西哥单方面撕毁了中国在墨西哥高铁项目的中标合约。这件事的背后，其实是因为墨西哥国内的政治斗争和外部的压力导致的。当时的墨西哥总统...
墨西哥的规划是建设一条将国内两大城市连接在一起的高铁，提高运输的便利性。这看似一个小项目，但其中的难度却相当之大。墨西哥的地理位置比较独特，几乎没有什么平原，而且这个项目要经过很多山区，这就要求有很强的基建和规划能力。所以，在竞标开始前，各个国家都会不遗余力地研究这两座墨西哥城市的地理环境，然后...
2014年11月3日，墨西哥政府宣布中国铁建联合体中标墨克高速铁路修建，中方团队开始进行紧张而有序的建设准备工作。可是，就在中国团队中标这则消息发布后不久。2014年10月6日，墨西哥交通部部长鲁伊斯埃斯帕萨代表墨西哥相关方面召开新闻发布会。他在会上表示，墨西哥总统涅托称，由于参与高铁项目竞标的公司数量太少，且竞标...
在中铁建中标后，墨西哥之所以宣布竞标无效，是有多方面的因素的。首先是，墨西哥自身的原因。作为一个发展中国家，墨西哥的经济机构比较单一。14年国际原油价格波动，导致墨西哥不得不考虑，修建高铁投入的钱，能不能赚回来。其次是，墨西哥领导人虽然十分看重与中国的关系，但他并不能控制高铁项目。墨西哥的议会中，...
当中国高铁建设腾飞，跨越国界，展示着世界领先地位的同时，一起惹人瞩目的事件却悄然发生：墨西哥撕毁了与中国的305亿高铁订单，并仅以810万的赔偿金回应。这一出人意料的剧情，让全球瞩目中国高铁发展的目光再度聚焦于这个拉美国家。我们不禁要问，墨西哥的这个决定背后隐藏着什么样的动机？随着故事的展开，让我们一...
中标的中国企业气不过，向墨西哥提出索赔。但金额高达230多亿元人民币的项目，墨西哥却表示只肯赔810万元。2014年8月15日，墨西哥高铁项目正式启动招标。起初，来自德国、法国、日本等发达国家的企业都有意竞标。但在墨西哥公布需求时，他们却不约而同地选择了退出。这是怎样苛刻的甲方需求呢？项目必须在2014年开工，...