在Motor-CAD中,铁耗是基于损耗系数,采用Bertotti或改进的Steinmetz计算的。默认使用steinmetz方法;如果需要用户可以在Input Data -> Settings -> Losses选项下选择bertotti方法。 损耗系数可以手动输入到“Steel Properties”选项中,或者根据不同频率和磁密下的功率损耗密度实验值,通过Motor-CAD估算这些系数。由于我们有30dh...
本文以日产聆风无刷电机(BPM)为模型基于Motor-CAD进行仿真计算分别获得了单工作点的详细电磁和热性能结果,以及显示整个工作范围内性能的效率图。 电磁计算 (1).几何输入 Motor-CAD中的“Geometry”选项用于使用轴向和径向视图定义电机几何。在电磁环境中,只显示电磁模型中所用到的参数,因此隐藏了一些机器部件(如外壳、...
基于重要经验和实际测试,Motor-CAD中给出了各部件之间气隙的典型值。这有助于用户在不深入了解制造过程的情况下准确地建立模型。 导航到“Input Data -> Interfaces”选项。对于日产聆风来说,大部分由Motor-CAD自动估计的界面间隙都是准确的。然而,由于制造工艺的原因,定子叠片和外壳之间的间隙高于平均值,因此对于Sta...
基于Motor-CAD的日产聆风电机仿真计算(上篇)文章来源:安世亚太官方订阅号(搜索:peraglobal)本文以日产聆风无刷电机(BPM)为模型基于Motor-CAD进行仿真计算分别获得了单工作点的详细电磁和热性能结果,以及显示整个工作范围内性能的效率图。
基于重要经验和实际测试,Motor-CAD中给出了各部件之间气隙的典型值。这有助于用户在不深入了解制造过程的情况下准确地建立模型。 导航到“InputData->Interfaces”选项。对于日产聆风来说,大部分由Motor-CAD自动估计的界面间隙都是准确的。然而,由于制造工艺的原因,定子叠片和外壳之间的间隙高于平均值,因此对于StatorLa...
Motor-CAD Lab效率图和驱动循环分析 Motor-CAD实验室模块允许我们快速准确地计算整个运行范围内的电机性能。我们可以创建效率图,研究热约束运行包络,并分析复杂驱动循环的性能。 Lab模块采用混合模型,将有限元计算的准确性与解析算法的速度相结合。我们首先建立实验室模型,进行一系列有限元模拟,以充分描述电机的饱和和损耗...
本文以日产聆风无刷电机(BPM)为模型基于Motor-CAD进行仿真计算分别获得了单工作点的详细电磁和热性能结果,以及显示整个工作范围内性能的效率图。 电磁计算 (1).几何输入 Motor-CAD中的“Geometry”选项用于使用轴向和径向视图定义电机几何。在电磁环境中,只显示电磁模型中所用到的参数,因此隐藏了一些机器部件(如外壳、...
Motor-CAD Lab效率图和驱动循环分析 Motor-CAD实验室模块允许我们快速准确地计算整个运行范围内的电机性能。我们可以创建效率图,研究热约束运行包络,并分析复杂驱动循环的性能。 Lab模块采用混合模型,将有限元计算的准确性与解析算法的速度相结合。我们首先建立实验室模型,进行一系列有限元模拟,以充分描述电机的饱和和损耗...