基于GIS+BIM的铁路三维信息化管理平台研究 随着铁路建设规模逐年扩大,如何高效地管理铁路建设、运营过程中所涉及的信息成 为了一个重要的问题。传统的二维地图信息化管理平台已经无法满足现代铁路建设和 运营的需求,因此,铁路三维信息化管理平台的研究愈发受到关注。 本文将探讨基于GIS+BIM技术的铁路三维信息化管理平台的...
GIS信息化BIM铁路实景三维建设是国家新型基础设施建设的重要组成部分,是建设"智慧铁路"的重要科技支撑.本文基于GIS+BIM核心技术,集成集团铁路全路段三维基础地理空间数据及铁路行车固定设备和设施的三维模型数据,包括数字高程模型(DEM),数字表面模型(DSM),数字正射影像(DOM),真正射影像(TDOM),倾斜摄影三维模型,激光雷达...
充分开展BIM与GIS融合应用研究,建立铁路三维场景,在铁路工程勘察设计阶段以三维可视化形式直观展示设计方案,并结合地形地质等条件对设计方案进行审查和优化,能够最大程度挖掘BIM+GIS在铁路工程前期工作中的巨大应用价值。 BIM与GIS的融合以及基于BIM+GIS的铁路三维场景快速构建...
充分开展BIM与GIS融合应用研究,建立铁路三维场景,在铁路工程勘察设计阶段以三维可视化形式直观展示设计方案,并结合地形地质等条件对设计方案进行审查和优化,能够最大程度挖掘BIM+GIS在铁路工程前期工作中的巨大应用价值。 BIM与GIS的融合以及基于BIM+GIS的铁路三维场景快速构建,需要基于三维GIS平台,从数据集成角度出发,结合...
BIM侧重于单体建筑的精细化表达,GIS则主要针对全局整体的地理信息管理。 充分开展BIM与GIS融合应用研究,建立铁路三维场景,在铁路工程勘察设计阶段以三维可视化形式直观展示设计方案,并结合地形地质等条件对设计方案进行审查和优化,能够最大程度挖掘BIM+GIS在铁路工程前期工作中的巨大应用价值。
随着各领域信息化技术研究不断开展,BIM+GIS为铁路站房项目管理提供了新思路。石硕等认为:BIM可解决铁路工程全生命周期不同阶段的数据传递与共享问题,GIS可基于时空信息进行可视化表达,与BIM形成优势互补。张毅等认为,BIM+GIS能够以三维可视化的方式实现工程建设项目单体与整体工程的信息化管理。宋乔认为,利用BIM+GIS可在...
基于BIM+GIS技术的铁路工程管理系统采用微服务模式搭建系统框架,基于“标准流程+三维场景”的理念进行设计,分离每项独立业务功能,提供铁路项目全过程工程管理的通用服务模块。区别于传统SOA模式的系统架构,微服务具有高并发、高可用性、自由伸缩、负载均衡和故障转移等特点。
随着各领域信息化技术研究不断开展,BIM+GIS为铁路站房项目管理提供了新思路。石硕等认为:BIM可解决铁路工程全生命周期不同阶段的数据传递与共享问题,GIS可基于时空信息进行可视化表达,与BIM形成优势互补。张毅等认为,BIM+GIS能够以三维可视化的方式实现工程建设项目单体与整体工程的信息化管理。宋乔认为,利用BIM+GIS可在...
数字孪生京张智慧高速铁路运维平台是将BIM与GIS技术映射一套虚拟的京张高速铁路空间模型数据。BIM技术用来实现对设备设施的内部物理特征和功能特性信息的数字化承载和可视化表达;三维GIS技术用来表达数据结构、空间分析和显示宏观地理空间信息。因此,BIM融合GIS技术实现京张高速铁路车站场景和动车等设备精细构件的集成共享与三...
(1)通过研究多源三维地形融合、多平台BIM设计成果集成及与三维地形融合等关键技术,搭建西十高铁全线GIS+BIM高精度三维场景。同时,对全线明线段落进行倾斜实景三维建模,真实准确反映BIM设计成果与现场环境的相对关系,进而优化BIM设计方案。 (2)通过解析BIM模型的定位码生成工程结构树,实现对BIM构件按照逻辑结构树进行定位管...