008-基于AMESim汽车空调制冷系统仿真研究
基于AMESim 汽车空调制冷系统仿真研究 王坤张余民付众李四旺 摘要:首先利用 AMESim 软件建立了某汽车空调制冷系统零部件的仿真模型,根据已有零部件单体试验数 据对模型进行了标定。随后将标定后的零部件模型搭建成系统仿真平台并利用 Excel VBA 开发了前后处理 ...
本文利用AMESim软件建立汽车空调系统仿真模型。仿真中使用了其中的空调模块、热力学模块、两相流模块、机械及随动件模块和信号控制模块,选用的制冷剂为R134a。依据图1所示的构成原理搭建的空调仿真计算模型如图4所示,该模型在一般的热泵空调系统中加入了图2所示的电机余热模型,将电机运行时所产生的余热和热泵空调系统模型...
摘要:针对纯电动汽车热泵空调系统在冬季低温潮湿环境下制热能力不足、换热器出现结霜现象等问题,提出了一种新型热泵空调制热系统。该系统将电机余热回收用于提升热泵空调的制热性能,抑制换热器结霜现象的发生,同时使用PTC加热器耦合制热,使得空调系统可以在更低的环境温度下正常工作。首先运用AMEsim仿真软件搭建电机散热循环...
摘要:针对纯电动汽车热泵空调系统在冬季低温潮湿环境下制热能力不足、换热器出现结霜现象等问题,提出了一种新型热泵空调制热系统。该系统将电机余热回收用于提升热泵空调的制热性能,抑制换热器结霜现象的发生,同时使用PTC加热器耦合制热,使得空调系统可以在更低的环境温度下正常工作。首先运用AMESim软件搭建电机散热循环系统仿...
基于Amesim的家用空调制冷系统仿真分析王晓春(海尔家电产业集团,青岛,266101)摘要:本文利用Amesim对家用空调制冷系统进行仿真定量分析。文中对额定制冷、中间制冷工况下不同管路分流情况的制冷量、输入功率、吸排气温度等参数进行了仿真对比分析。分析表明,三进三出分流方案可以避免管内制冷剂过热区域长度过长,能够有效利用...
本文利用AMESim软件建立汽车空调系统仿真模型。仿真中使用了其中的空调模块、热力学模块、两相流模块、机械及随动件模块和信号控制模块,选用的制冷剂为R134a。依据图1所示的构成原理搭建的空调仿真计算模型如图4所示,该模型在一般的热泵空调系统中加入了图2所示的电机余热模型,将电机运行时所产生的余热和热泵空调系统模型...
对此,可以通过贴膜、加装遮阳帘,或者采用有色玻璃等方式解决。本文对 一款带全景天窗的车型,应用多领域一维仿真软 件 AMEsim ,分别对其加装遮阳帘前、后进行乘员 舱降温仿真分析。 1 空调系统制冷负荷计算理论 1.1车身热平衡关系的建立 汽车空调使乘员舱内的温度、湿度和空气清 新度保持在一个舒适的范围。其热负荷...
摘要:基于AMESim软件建立了完整的纯电动汽车的热管理系统模型,并通过整车实验验证了模型的正确性.在此模型的基础上,本文分别对水冷系统、高温环境下的热管理系统及爬坡工况下的热管理系统进行了优化设计,并对热管理系统的控制策略进行了优化,使热管理系统能适应不同工况和环境温度的整车热管理要求.本文基于AMESim软件对...
基于AMESim软件建立了完整的纯电动汽车的热管理系统模型,并通过整车实验验证了模型的正确性.在此模型的基础上,本文分别对水冷系统、高温环境下的热管理系统及爬坡工况下的热管理系统进行了优化设计,并对热管理系统的控制策略进行了优化,使热管理系统能适应不同工况和环境温度的整车热管理要求.本文基于AMESim软件对纯电...