城市轨道交通车辆运行安全障碍物检测系统是安装于列车上,用于对列车运行前方车辆限界内的列车、人员和其他障碍物进行检测,并输出报警、紧急制动及自动控制指令的装置组合。该系统的主要目的是确保城市轨道交通车辆在运行过程中的安全,通过实时监...
障碍物obstacle 存在于车辆限界内除轨道交通线路设计允许的其他一切物体。3.2 障碍物主动检测系统activeobstacledetectionsystem列车运行前方障碍物预防性非接触式实时检测系统。 3.3 障碍物安全距离obstaclesafetydistance 障碍物主动检测系统可探测且可满足列车制动需求的列车车头与障碍物间的最短距离。3.4 列车紧急制动距离trai...
电大《城市轨道交通安全管理》2027-2028 期末试题及答案(试卷代号:2603) 盗传必究 一、单项选择题(每小题 2 分,共 20 分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内) 1.( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限, 而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为...
高运行速度不超过120km/h的城市轨道交通车辆主动障碍物检测系统的设计与试验2中国城市轨道交通协会团体标准《城市轨道交通车辆运行安全监测系统第3部分障碍物检测系统》车载式主动与被动检测规定了城市轨道交通车辆障碍物检测系统的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存,适用于城市轨道交通车辆...
4)车辆在运营中发生脱轨、颠覆、火灾或车辆走行部分发生切轴、大部件 脱落等严重故障,列车不能再行驶运行,需要相关部门出动救援队伍、利用专用 工具进行处理的一类故障。 3.答:1)车辆停放及日常保养功能; 2)车辆检修功能; 3)列车救援功能; 4)系统设备/设施的维护、保养和检修功能; 5)材料物资供应功能; 6)...
4初期运营前安全评估4.1前提条件4.1.1试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20d以上,且关键指标(按照附录A中方法计算)应符合以下规定:a)列车运行图兑现率不低于98.5%;b)列车正点率不低于98%;c)列车服务可靠度不低于2.5万列公里/次;d)列车退出正线运行故障率不...
4 有轨电车在道路上与其他交通方式混合运行时,设计允许最高运行速度不应超过该道路允许的最高行驶速度。 2.1.7 除有轨电车外,其他城市轨道交通列车应设置安全防护系统;有轨电车工程应采取避免或减少司机瞭望视觉障碍的措施,专有路权段应设置路面边界防护标识或安全防护措施。
6.城市轨道交通运营安全保障系统有哪些特征?由哪些子系统构成? 特征:(1)具有较强的可操作性和时效性(2)是一个控制系统(3)是一 个人-机-环境系统(4)是对反馈控制和前馈控制的综合 构成:城市轨道交通运营安全保障系统作为一种管理系统,以直接影响运 营安全的因素——人、设备、环境作为管理的对象。从管理的对象...
第三条 本条例所称城市轨道交通,是指地铁、轻轨、有轨电车等采用专用轨道导向运行的公共客运系统。 第四条 城市轨道交通管理应当遵循政府主导、统筹规划、安全运营、规范服务、综合开发的原则。 第五条 市人民政府应当加强城市轨道交通管理工作,将发展城市轨道交通纳入国民经济和社会发展规划,统筹协调城市轨道交通规划、...
第三条本条例所称城市轨道交通,是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、导轨式胶轮等城市公共客运交通系统。 第四条城市轨道交通应当遵循统一规划、优先发展、规范运营、安全便捷的原则...