老款坦克400 Hi4-T采用的是适时四驱系统,其分动箱配备的多片式离合器限滑差速器具有锁止功能,相当于集成了“差速器+差速锁”的功能,能够在分时四驱模式下提供可靠的越野性能。同时,它还能以“4A/A(auto)”的自动或智能四驱模式适应更多路况,包括铺装道路,展现出极强的适应性。 但在新款车型中,仅有城市版(旗舰版...
在4S做完保养,低配坦克400Hi4T越野版居然变成了高配车,这位新疆车主却高兴不起来!不仅多了把前锁,还实现了4A模式,“越野版”秒变“城市版”究竟为哪般? #坦克 #越野 #坦克400 点赞 80 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 房车大侦探 关注 1个月...
老版本的坦克400 Hi4-T,每一款都装备了适时四驱系统,其分动箱内配置了多片式离合器限滑差速器,并具备锁止能力。这相当于分动箱融合了“差速器+差速锁”的双重功能,使其能够灵活转变为分时四驱,展现出卓越的越野性能。同时,它还支持“4A/A(auto)”的自动或智能四驱模式,无论是何种路况,例如平坦的铺装道路,都能轻...
您提到的坦克400 Hi4-T的4A(这里可能指的是其四驱系统或某种驾驶模式,但具体名称“4A”在官方资料中并不常见,可能为用户自定义或口误,我将其理解为车辆的一种高性能或全地形适应模式),在需要时是可以一直使用的。 坦克400 Hi4-T作为一款硬派越野插混SUV,其设计初衷就是为了在各种地形和驾驶条件下提供卓越的性...
4A是适时四驱,车辆可以自动根据路况来分配能量,所以不涉及行车速度限制 评论发表于2024-12-25 回复1点赞 奇妙工具箱 坦克400 Hi4-T车主·车龄半年 更多徽章 动态 精华 关注 获赞关注TA 4A没限制,随便跑 评论发表于01-05 回复点赞 名字随机选择 动态 精华 关注 获赞关注TA 混动 和智能的/标准模式,也属于适...
老版本的坦克400 Hi4-T都装备了适时四驱系统,其分动箱内配备了具备锁止功能的多片式离合器限滑差速器;这就像分动箱同时具备了“差速和锁止”双重功能,使其能够转化为分时四驱,从而展现出出色的越野性能。同时,它还支持“4A/A(auto)”的自动或智能四驱模式,以适应更多样的路况,例如在城市道路上也能发挥四驱的优势...
🤔与官方沟通后,虽同意加锁但成本太高,只能另想办法。💡于是,我灵机一动,决定换个带前锁的按钮面板,假装自己拥有这项神奇功能!😉上午直奔4S店,换上了城市版带前锁的面板。🛠️没想到,安装后竟然意外激活了自动模式“4A”,这是不是真的呢?🤷♂️...
着装，结意外激活了自模，也就“4A”，知道不的4A？
在目前EMOD的测试数据和案例尚不明确的情况下,考虑老款的M-LOCK或新款分时ESOF可能更为稳妥。而对于大多数车主而言,EMOD的强度已经足够应对日常驾驶需求,其4A模式的便利性和公路行驶时前后桥动力的主动分配能力将带来更佳的驾驶体验。
2、24款 城市版 中央差速器,越野性能降低,但是城市更好,有4A也就是和23一样 自动四驱(标准=适时四驱,经济才是强制后驱)也是Emod一样也是具备越野性能 3、24款越野版 不一样了 没有中央差速器 EMOD 扭矩1850牛米,但是 (经济+标准 都是 强制后驱了) 没有 4A,不能自动四驱,要手动调节,旋钮,不能 按4A了...