在转速负反馈调速系统中,当负载变化时,电动机的转速也跟着变化,其原因是( ) A. 整流电压的变化 B. 电枢回路电压降的变化 C. 控制角的变化 D. 温度的变化
答:当电网电压发生变化时,系统对其有调节能力。因为电网电压是系统的给定反馈控制系统完全服从给定。 负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻变化时系统对其有调节能力。因为他们的变化最终会影响到转速,都会被测速装置检测出来。再通过反馈控制作用,减小它们对稳态转速的影响。 测速发电机励磁各量发生变化时,它不能得到反馈...
在转速负反馈调速系统中,当负载变化时,电动机的转速也跟着变化,其原因是() A.整流电压的变化 B.电枢回路电压降的变化 C.控制角的变化 D.温度的变化查看答案 如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案 您可能会需要:重置密码 查看订单 联系客服 安装上学吧APP,拍照搜题省时又省心!更多“在转速负反馈调速系统中...
参考答案:是的,因为给定电源变化给定值就会变化,系统转速就会跟着变化,而测速发电机精度不够的话反馈系数就会变化,闭环系统对此是没有... 点击查看答案进入题库练习 问答题 为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速单闭环调速系统中,当积分调节器的输入偏差电压为零时,调节器的输出电压是多少?它决定于哪些因素...
参考答案: 电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻这些量的变化都作用于前向通道,系统对它们都能自动调节。而测速发电机励磁发生变... 点击查看完整答案您可能感兴趣的试卷你可能感兴趣的试题 1.问答题试分析比较开环和闭环控制系统,在哪些方面可以改善系统的性能? 参考答案:开环控制系统是被控量(输出量)对...
答:因为突加负载后,转速会立即减小,引起反馈电压UN的减小,从而使调节器的输入偏差增大,进而使其输出电压UCT增大,并使UD增大,使转速有所回升,但是转速的回升是依靠UD的增加来实现的,而UD 的增加必须依靠UCT的增加,因为调节器为P调节器,UCT的增加必须依靠ΔUn的增加, 而给定电压又不变,所以只能是Un减小,也就是转...
百度试题 结果1 题目在转速负反馈调速系统中,对__A___ ___的变化而引起的转速变化无调节能力。 A. 测速发电机励磁; B. 电网电压; C. 负载转矩; D. 电枢电阻。 相关知识点: 试题来源: 解析 A. 测速发电机励磁 反馈 收藏
百度试题 题目在转速负反馈单闭环无静差调速系统中,突然增加负载后进入稳 态时转速n较之负载变化前不变,整流装置的输出电压Ud是( ) A. 增加 B. 减少 C. 先增加后减少 相关知识点: 试题来源: 解析 B.减少 反馈 收藏
在转速负反馈单闭环无静差调速系统中,突加负载后又进入稳定运行状态,此时转速n较之负载变化前是___ 。()A.增加了B.减小了C.振荡D.不变
电压负反馈调速系统中,PI调节器的调节作用能使电机转速不受负载变化的影响。 答案解析 (单选题) 在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。 答案解析 (判断题) 在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负...