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解析 在车床上切断工件时,切到最后工件常常被挤断,试分析其原因。 答:在实际切削中,由于进给运动的影响,刀具的标注角度会发生一定的变化,在车端面或切断时,车刀的实际工作前角增大,工作后角减少,靠近工件中心时,工作后角变为负值,刀刃不能切削工件,后刀面将工件挤断。 反馈 收藏 ...
在车床上切断工件时,切到最后工件常常被挤断,试分析其原因。2•用简图分析进行下列加工时需要哪些成形运动?1)在车床上用尖头车刀车削回转体成形表面;2)用钻头钻孔。3.已知
在车床上,切断工件时,切到最后时工件常常被挤断。试分析其原因。 参考答案:考虑横向进给,刀具的工作后角变为:。式中,f 为进给量(mm/r), dw为工... 点击查看完整答案 你可能感兴趣的试题 1.问答题 如图所示齿轮坯,内孔及外圆已加工合格(
切刀钝，切削抗力大，刀具和工件中心不对。
在车床上切断工件时,切到最后工件常常被挤断,试分析其原因。相关知识点: 试题来源: 解析 在实际切削中,由于进给运动的影响,刀具的标注角度会发生一定的变化,在车端面或切断时,车刀的实际工作前角增大,工作后角减少,靠近工件中心时,工作后角变为负值,刀刃不能切削工件,后刀面将工件挤断。
在实际切削中,由于进给运动的影响,刀具的标注角度会发生一定的变化,在车端面或切断时,车刀的实际工作前角增大,工作后角减少,靠近工件中心时,工作后角变为负值,刀刃不能切削工件,后刀面将工件挤断。 答案解析 略 真诚赞赏,手留余香 小额打赏 169人已赞赏相似...
解析 在车床上切断工件时,切到最后工件常常被挤断,试分析其原因。答:在实际切削中,由于进给运动的影响,刀具的标注角度会发生一定的变化,在车端面或切 断时,车刀的实际工作前角增大,工作后角减少,靠近工件中心时,工作后角变为负值,刀刃 不能切削工件,后刀面将工件挤断。