有着“自动驾驶第一股”之称的图森未来（TSP），在近日宣布从美国纳斯达克退市，成为全球首家主动退市的自动驾驶公司。这一转变，从其曾经的辉煌登陆纳斯达克，到如今的败退，都映射出高阶自动驾驶商业化所面临的巨大挑战。图森未来，这家成立于2015年的人工智能企业，专注于研发大型货运卡车的高阶自动驾驶系统。2017年...
2024年2月份左右，“图森未来”这个以无人驾驶为主要研发方向的车辆公司，于美国的纳斯达克正式宣布退市。如果环顾“图森未来”短暂的发展历程，我们就会发现该公司的市值呈现断崖式下跌，从巅峰时期的120亿美元滑落到了1亿美元，这真的是“烧钱”于无形呀。而且，“图森未来”也算是全国第一个这么惨淡的公司了，比亚迪...
在业务发展不顺、高层频繁动荡的影响下,曾经的“自动驾驶第一股”图森未来在上市一千多天后面临退市,成为全球首个主动退市的自动驾驶公司。 当地时间1月17日,图森未来宣布从纳斯达克退市,并终止在美国证券交易委员会的注册,预计最后交易日将是2月7日。 消息公布后,图森未来股价跌超50%至35美分,较巅峰时期股价缩水约...
在业务发展不顺、高层频繁动荡的影响下,曾经的“自动驾驶第一股”图森未来在上市一千多天后面临退市,成为全球首个主动退市的自动驾驶公司。 当地时间1月17日,图森未来宣布从纳斯达克退市,并终止在美国证券交易委员会的注册,预计最后交易日将是2月7日。 消息公布后,图森未来股价跌超50%至35美分,较巅峰时期股价缩水约...
不可否认的是无人驾驶一定是未来智慧出行的重要赛道,但是图森未来这个全球自动驾驶第一股退市让人感慨,图森未来的退市或者是商业化前景尚不明朗,或者是图森未来所说的正在经历转型,图森未来转为私营企业能够更好应对。而且图森未来认为继续保持上市公司身份的成本太高,已经匹配不了支出。
#自动驾驶第一股图森未来主动退市##图森未来三年市值蒸发超过119亿美#【自动驾驶第一股三年市值蒸发99%,图森未来主动退市也恐难突围】曾经的“自动驾驶第一股”图森未来在上市一千多天后面临退市,成为全球首个主动退市的自动驾驶公司。消息公布后,图森未来股价跌超50%至35美分,较巅峰时期股价缩水约99%。公司市值最高...
在北京时间1月22日晚上,图森未来对媒体回应了退市一事。企业中国CEO郝佳男表示,退市其实只是融资渠道发生了一些变化,公司业务依然如旧。 也就是说,现在图森未来的主要业务依然是L4级自动驾驶,这也是图森未来自从创立之初一直贯彻的目标。但是在此期间,图森未来的发展却重重受阻,一直没办法大规模发展开来。