昨天，爱达邮轮有限公司旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于上海吴淞口码头鸣笛启航，标志着该船正式进入商业首航前的倒计时阶段。“爱达·魔都号”拥有宽广的室内空间 游客在船尾甲板留影 启航活动上，中国船舶集团与爱达邮轮管理层共同向爱达·魔都号船长潘尼克（Niklas Peterstam）及其团队授旗，自此船上管理团队将正...
“爱达·魔都号”是我国首艘国产大型邮轮，于2019年开始建造，2020年11月，全面转入坞内连续搭载总装阶段；2021年10月，实现全船贯通的里程碑节点；2022年7月，首台主发电机动车和全船中控系统上电；2023年5月19日，上海市文旅局和中船邮轮将其正式定名“爱达·魔都号”。2023年11月4日“爱达·魔都号”正式交付...
昨天（19日），中国船舶集团向全球公布了我国首艘国产大型邮轮的名称——“爱达·魔都”号，这也标志着该邮轮正式进入交付运营倒计时。我国首艘国产大型邮轮总吨位13.55万吨，拥有客房2125间，可载乘客5246人。它技术含量高、设计和建造难度极大，体现了国家的装备建造能力和综合科技水平。爱达·魔都号的名字既体现了上...
9月12日，中国第一艘国产大型邮轮——“爱达·魔都号”顺利靠泊于上海外高桥造船四号码头，全程历经六天五夜、航行1630海里，所有的试航验证项目全部达标，圆满完成了试航项目。完成试航的“爱达·魔都号”来源丨外高桥造船 据悉，“爱达·魔都号”将于2024年1月1日从上海的吴淞口国际邮轮港正式起航，开始商业运营，...
目前，首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”整体建造进度已完成93%左右，内装工程也完成了85%左右。按计划，“爱达·魔都号”将在年底前交付，并于明年初投入运营。未来，“爱达·魔都号”将从上海走向世界，而中国造船业也有望在大型邮轮的带动下，开启高质量发展的新篇章。（原标题：首艘国产大型邮轮有多牛？一文了解...
6日，中船嘉年华发给《环球时报》记者的信息显示，“爱达·魔都”号全长达323.6米，总吨位达13.55万吨，总高约等于24层楼，可搭载乘客5246人。该邮轮拥有客房2125间，在超过4万平方米（将近6个标准足球场）总计16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆等休闲娱乐场所，还有海上最大的免税店以及...
2024年6月7日，国产首艘大型邮轮爱达·魔都号远航归来，靠泊在上海吴淞口国际邮轮港，这是它自今年元旦首航以来，完成的第37个航次，承运游客数已超过15万人次。同日，爱达邮轮宣布开启首届品牌月，推出全新夏季文化主题系列活动，旗下爱达·魔都号与地中海号将同步推出专为中国家庭设计的全新夏季文化主题系列活动，主打...
这也意味着“爱达•魔都”号距离明年初的投入运营又近了一步。自2019年10月18日首艘国产大型邮轮正式开工点火起，三年多来，项目工程稳步推进，截至目前，总体进度达到93%以上，内装进度达到85%以上，预计将于今年底完工交付。6月1日凌晨起，“爱达•魔都”号完成了为期6天的注水起浮、位移和出坞作业。期间进行...
一文了解“爱达·魔都”号 6月6日13时30分,首艘国产大型邮轮离开位于中国船舶外高桥造船的船坞,靠泊到船坞外的4号、5号码头。 出坞是决定船舶状态最重要的节点,顺利出坞意味着首艘国产大型邮轮结构完整,主要核心设备和管路基本安装完毕,并且各项指标符合要求,已具备航行能力。