施工单位中铁十五局集团相关负责人介绍，回龙观西站为岛式双层车站设计，主体长度为272.6米，共设有4个出入口、两个无障碍出入口，建成后将为回龙观周边居民提供方便快捷的出行选择。相信有不少邻居跟小编一样，对回龙观西站很是期待。希望早日施工完毕，观里的交通越来越便利！
近日，北京地铁13号线回龙观西站在完成一期交通导改、前期管线迁改和车站永久围挡砌筑等工作后，已经正式开始进行主体施工。该标段工程由中铁十五局集团承建，包含一站一区间，即回龙观西站以及新龙泽站至回龙观西站盾构区间。建成后，该项目将有效缓解回龙观西大街无地铁站的局面，方便周边居民日常出行。该项目施工方负责人...
近日,北京地铁13号线回龙观西站在完成一期交通导改、前期管线迁改和车站永久围挡砌筑等工作后,已经正式开始进行主体施工。该标段工程由中铁十五局集团承建,包含一站一区间,即回龙观西站以及新龙泽站至回龙观西站盾构区间。建成后,该项目将有效缓解回龙观西大街无地铁站的局面,方便周边居民日常出行。 该项目施工方负责人刘...
当日，北京地铁13号线扩能提升工程回龙观西站至文华路站盾构区间隧道双线贯通。北京地铁13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里，改造线路约34公里。工程完工后，将进一步完善北京北部地区轨道交通线网，更好满足市民出行需求。10月5日，在北京昌平区回龙观西大街地下 ，中铁二十二局集团的工作人员在巡检。
在北京地铁13号线扩能提升工程05标段施工现场,记者看到,工人们正在进行钢筋加工作业。该项目主要包括一站一区间,即回龙观西站、新龙泽站~回龙观西站区间,建成后将极大缓解回龙观西大街区域的交通压力。 “目前项目管理人员已全部到岗,各项工作已全...
回龙观西站位于回龙观西大街 育知东路交叉口西侧,沿道 路东西向设站。本站无配线车线。本站为岛式双层车站,主体公共区采用无柱结构,设备区采用两三跨结构,地下一层为站厅层,地下二层站台层,车站主体长围为272.6m,标准段宽度19.14m,站台宽度为10m,有效站台长158m,主体建筑面积为10860平方米。车站主体采用明挖法...
回龙观西站-新龙泽站区间采取盾构法施工,下穿京藏高速、中石油加油站等多处一级风险源。区间隧道拱顶覆土约12.22~21.24米,区间隧道拱底在潜水以下约 8.6～18米。区间隧道平面最小曲线半径为450米,线间距10.5~27米,线路纵向最大坡度为29‰,最小坡度...
近日,北京地铁13号线回龙观西站在完成一期交通导改、前期管线迁改和车站永久围挡砌筑等工作后,已经正式开始进行主体施工。该标段工程由中铁十五局集团承建,包含一站一区间,即回龙观西站以及新龙泽站至回龙观西站盾构区间。建成后,该项目将有效缓解回龙观西大街无地铁站的局面,方便周边居民日常出行。
当日,北京地铁13号线扩能提升工程回龙观西站至文华路站盾构区间隧道双线贯通。 北京地铁13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里,改造线路约34公里。工程完工后,将进一步完善北京北部地区轨道交通线网,更好满足市民出行需求。 10月5日,在北京昌平区回龙观西大街地下 ,中铁二十二局集团的工作人员在巡检。 新...