因其可靠的性能和多样的用途,被德军士兵称为“军马”。 四号坦克的原型是1934年由克虏伯公司设计的VK 20.01,当时的目的是为了替代过时的一号坦克和二号坦克,作为德国陆军的主力中型坦克。1936年,德国陆军总司令冯·弗里希将该坦克的重量限制在24吨以内,以便于运输和机动。1937年,克虏伯公司将该坦克的名称改为四号坦...
军马也就是四号坦克Panzerkampfwagen IV 为纳粹德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。它原本设计目的是支援步兵,并且与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能落后,二次大战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟而比三号坦克有更大的改良空间,因此在不断改进的过程中,四号...
德意志军马 四号坦克..德军的四号坦克,最初是作为三号坦克的火力支援战车而设计。由于三号坦克设计初主要为了应对坦克间的交战,车 身设计过于紧凑,改装潜力有限 ,所以当面对苏军如潮水般的T-34坦克时,德军设计当 局被迫在改装
坦克专家们编写了一份关于四号坦克的车体设计、传动、发动机、武器和悬挂系统等的描述,为英军对抗四号坦克提供了理论基础,也为英国日后大杀四方的“彗星”坦克提供了技术基础。 四号坦克在战争后期成为了德国装甲部队的主力,因为自身优秀的可靠性被德军士兵称为“军马”,但是这样优秀的坦克也拯救不了倒行逆施的纳粹德...
四号坦克参加了几乎所有的重大战役,以其卓越的可靠性和耐用性著称。与豹式坦克初期型号相比,四号坦克在数量和服役时间上都占据优势,因此被德军装甲兵昵称为“军马”。除了在德国本土使用,四号坦克还出口到其他国家,甚至在二战结束后仍有国家将其投入战争。
第二次世界大战中德军生产的四号坦克几乎参加了德军所有战役,被德国装甲兵昵称为“军马” Panzerkampfwagen IV 四号坦克为第二次世界大战中德军生产的一种中型坦克。它原本设计用途是用来支援步兵作战,但随着三号坦克的整体性能无法满足战争需要,四号坦克逐渐成为装甲师装备的主力战车。另外四号...
SARMINI 两款..历经千难万险,四号J终于赶在5月9日这个特别的日子和大家见面了。两种涂装分别为,二次世界大战时期的德国三色迷彩和德国光影迷彩,此次由威龙模型提供涂装资料,仅光影迷彩一个单款,历经前后四次修改,最终定版
军马 德军四号H..威龙6300 按说明直做,纠结说明书上T34的履带是和车体一样迷彩吗?还是应该是单独履带色,求科普。
最后的短管“军马”—四号坦克F1型 🚀 四号坦克F型是在E型的基础上进行改进的,从1941年4月到1942年3月,共生产了462辆,其中25辆被改装成了四号F2型。原本计划生产625辆,但由于需要将主炮更换为43倍口径75mm坦克炮,最终只完成了462辆。未采用43倍口径75mm坦克炮的四号F型被称为四号F1型,它是最后一批...
四号的总体设计思路太落后了，所有的先进技术被整合在一起没有带来理想中结果，就算是用五人车组和普遍装备的无线电已经优质钢材都无法弥补，一遇到更加革命性的坦克就不行了，后来的四号经过改造也能继续凑合，所以在坦克的设计中算中庸，而不是很差，T-34这个家族还有瑕疵，在T-34开拓的设计思路发展出真正的完全...