从最早的5号线北延伸到17号线南段到20号线,再到最终的嘉闵线。 拖拖拉拉主要有两方面因素。 第一个因素,虹桥枢纽打乱了嘉闵线原计划。 在上海早期的轨道规划中, 嘉闵线最初的雏形是直接把5号线向北延伸一段。 可后面为了迎接2010年的世博会,上海的发展重心都在虹桥枢纽上面。 5号线北延伸段的计划就此搁置。
通往大奉贤的市域线只有奉贤线和南枫线。这两条市域线已列入上海市重大工程建设项目。嘉闵线这条市域线,官方没宣布有南延伸的规划哦。 1年前·上海 4 分享 回复 奉贤小度聊房 作者 ... 会有的 1年前·上海 0 分享 回复 NERV ... 大饼起码十年后 ...
嘉闵线将于6月28日开工! 南延伸将开始前期研究 据上海轨道交通俱乐部最新消息:上海市交通委员会将组织开展市域铁路嘉闵线(暂名)南延伸段前期方案研究。 根据上海市域铁路线网规划, 嘉闵线(暂名)将由目前 实施段银都路站(暂名) 南延伸至奉贤区 并联络接市域...
嘉闵直接南下吧,把五号线换了,地铁慢 1年前·上海 7 分享 回复 释迦摩尼青年旅 ... 站点在马桥哪里? 1年前·上海 0 分享 回复 展开3条回复 C步汀 ... 5号线是真的慢 5月前·上海 0 分享 回复 喵🐱 ... 马桥站马桥大居银春路有站点吗 ...
嘉闵线为规划轨道市域线,主要沿沪闵公路—光华路—昆阳路等走行,规划嘉闵线在闵行南部单元按3座车站规划控制,为银都路站、光华路站(研究中)、马桥站,范围内起讫点为春申塘—闵行南区界,范围内线路里程为15.6公里。 闵行南部T1线为轨道交通局域线,范围内...
上海市域铁路嘉闵线的起点是嘉定区境内的城北路站，终点站原本是莘庄地区的莘建路站，后来延伸到了银都路站。正如前面所述，南延到银都路站，对于上海市域铁路嘉闵线来说，可能只是一小步——一个2公里的站点，而对于上海地铁5号线来说，这却是一大步。由于上海市域铁路嘉闵线只能通道上海虹桥站，因此它弥补了...
最新消息:嘉闵线南延伸或先转向金山!虹桥这位大哥,组了两个朋友圈(两条发展带,向北是嘉定太仓,向南是松江、金山和平湖),但是并不准备带奉贤一起玩。所以,嘉闵线优先接入金山,也就顺理成章了😂😂 #上海 #嘉闵线 #奉贤 - 一起看房于20230411发布在抖音,已经收
从原理上来说，上海轨道交通嘉闵线向西南延伸到松江南站，也是比较合理的，不仅可以连通松江区，而且也符合松江南站的定位。上海轨道交通嘉闵线原规划的北段如图所示。上海轨道交通嘉闵线原规划的北段是通向嘉定区的，最有可能与现在上海轨道交通11号线在嘉定北站进行汇合。上海轨道交通嘉闵线原规划的南段如图所示。...
废话不多说,下面我们来介绍一下今天的重点内容,嘉闵线北延伸与南延伸的规划(ㅇㅅㅇ❀) 首先是北延伸ʕ ᵔᴥᵔ ʔ 嘉闵线的北延伸从城北路站引出,一路前往太仓市,可能与太仓火车站接轨。。。 城北路站位于胜竹路于城北路交叉处,是嘉闵线一期的北段终点站。
6月10日,上海轨道交通嘉闵线工程环评及初步设计相继获批。 上海申铁作为项目法人,负责嘉闵线工程的投资建设,组织设计单位编制初步设计文件及相关配套专题等,配合市住建委、市发改委及市交通委对接、协调市相关部门和单位,以及沿线区、镇,确定项目建设方案。