百度试题 题目中国大学MOOC: 对于高速齿轮或齿面经硬化处理的齿轮,进行齿顶修形,可以减小啮入与啮出冲击,降低动载荷。相关知识点: 试题来源: 解析 对 反馈 收藏
对于高速齿轮或齿面经硬化处理的齿轮,进行齿顶修形,可以减小啮入与啮出冲击,降低动载荷。 A.正确 B.错误 点击查看答案
通过研究标准链条分别与直齿链轮和渐开线齿链轮啮合的啮合冲击,分析发现在链轮上采用渐开线齿能减小链条与链轮啮合瞬间的法向冲击速度,进而降低链条与链轮的啮入冲击。 更多例句>> 3) meshing impact 啮入冲击 1. On the basis of meshing impact dynamics model in gear transmission established in document [1]...
当车辆变速箱油泵压力不稳定,会造成变速箱内部齿轮啮合时冲击力过大,所以车辆在挂挡的过程中出现异响。 可以使用故障检测仪读取通变速箱油泵信息,是否存在异常,来进行判断。
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为了防止小车在停止后,发生溜车或往复的冲击运动,因此,在每个停止器后必须加一止退器以避免这种现象的发生。[translate]
所以将驱动连同张紧装置都设计成了可浮动的结构,目的正是为了使链条处于一种柔性运行状态,减缓这种冲击,同时在链条运行中由于小车或链条的卡阻而引起电机运行超载可能出现危险时,固定电机的浮动机架在反作用力的作用下会沿固定机架产生运动,从而触动固定在固定架上的限位保护开关使系统停机,以保证系统运行的安全。通[...