这家船厂获VLGC订单 11月18日,韩国韩华海洋(原大宇造船)宣布,与亚洲地区船东签订了2艘VLGC建造合同,新船计划在2027年11月交付。 这份合同总金额为3333亿韩元(约合2.45亿美元、人民币17.33亿元),相当于单船价格1.225亿美元。作为参考,克拉克森的数据显示目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船价格约为1.23亿美元,与去年...
通过MAMII计划，商船三井旨在最大限度地减少航行期间甲烷泄漏对环境的影响，同时帮助LNG燃料船舶向进一步低碳化过渡。除了加入MAMII，商船三井还与其他合作伙伴开展了一项技术开发项目，旨在通过使用催化剂和改进发动机运行，以大幅减少LNG燃料船舶的甲烷泄漏。据悉，全球首个甲烷氧化催化剂系统已获得原则性批准。工厂测试将于...
通过MAMII计划,商船三井旨在最大限度地减少航行期间甲烷泄漏对环境的影响,同时帮助LNG燃料船舶向进一步低碳化过渡。 除了加入MAMII,商船三井还与其他合作伙伴开展了一项技术开发项目,旨在通过使用催化剂和改进发动机运行,以大幅减少LNG燃料船舶的甲烷泄漏。 据悉,全球首个甲烷氧化催化剂系统已获得原则性批准。工厂测试将于2...
三星重工接获商船三井3艘乙烷运输船 | 航运界 近日,日本航运巨头商船三井(MOL)宣布在三星重工(Samsung Heavy Industries)下单订造3艘系列超大型乙烷运输船(VLEC)。 图源:网络 目前,三星重工暂未披露该系列乙烷运输船的规模,但据可靠消息,该笔合同价值7420亿韩元(约合5.03亿美元),即每艘船约1.677亿美元。 造船业消...
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近日,日本航运公司商船三井下属投资部门MOL PLUS及其伦敦分公司MOLEA共同与芬兰技术公司Hycamite TCD Technologies签署谅解备忘录,将推动甲烷裂解技术在航运业的应用。 据悉,三方将合作实施甲烷裂解技术,用于船舶的发电和推进,旨在加快减少航运业的碳排放。具体而言,合作将侧重于研究Hycamite技术在船舶领域的开发和应用可能性...
MOSK商船三井船公司英文全称为Mitsui O.S.K. Lines, Ltd,总部在日本东京,总共拥有超过900名员工,遍及世界的服务网络使MOSK商船三井拥有超过10000名员工。 MOSK商船三井成立于1878年,最初只是拥有几艘从日本运送到中国上海的煤炭运输船舶,经过超过130年的发展,如今的MOSK商船三井的集装箱运输网络遍布全球,能够为全球几...
商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd 简称:MOL)是日本的大型海运公司,在东京证券交易所(TYO: 9104 )上市。总部位于日本东京都港区。因为公司最早的源流为大阪商船,所以登记上的本部地址为大阪市北区中之岛。 商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司,以纯利润及市价总值计算居日本第一位,而销售额则仅...
株式会社商船三井(しょうせんみつい),简称MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.),曾经也被缩写成MOSK,是日本的最大的海运公司之一,总部位于日本东京都港区。因为公司最早的源流为大阪商船,所以登记的总部地址为大阪市北区中之岛,是世界五百强企业。 成立时间:1999年4月 ...
9月8日,日本航运巨头商船三井(MOL)通过子公司与新奥天然气股份有限公司全资子公司 ENN LNG (Singapore) Pte.签署了三艘新造 LNG 运输船的长期租船合同。 商船三井透露,这三艘新船将由沪东中华造船厂建造,预计2028年交付。交付后,船舶将...