据介绍，此列高速货运动车组以我国时速350公里高速动车组平台为基础，研制过程中，以中车唐山公司为主的科研团队突破了承载系统、走行系统、智能化装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运快速化关键技术，首创高速货运列车大开度装载门、标准集装器谱系化产品及模块化货运专用地板等全系列装卸设备，显著提升装卸作业效率，...
中车唐山公司数据显示，时速350公里高速货运动车组适应环境温度为-25℃到40℃之间，动力配置为4动4拖8辆编组，载重不少于110吨，载货容积不少于800立方米，相当于30架波音737全货机的装载容量。梁永廷介绍说，时速350公里高速货运动车组在环境适应性和运营经济性大幅提升的同时，它的时效性也更为突出。“我们应该是朝...
一是突破了轨道交通货运快速化关键技术。高速货运动车组以我国时速350公里高速动车组平台为基础,突破了承载系统、走行系统、智能化装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运快速化关键技术,首创高速货运列车大开度装载门、标准集装器谱系化产品及模块化货运专用地板等全系列装卸设备,显著提升装卸作业效率,实现了大载重、大容...
朋友们，是否还记得今年的双11，时速300公里的 “复兴号”高铁首次变身货运专列，汉口和北京对开高铁货运专列，汉口站执行此次任务是的DJ5918次“复兴号”高铁动车组， 8节车厢一共装运40吨电商快件产品从汉口火车站开出，以最高300公里的时速“一站直达”驶往北京，全程只需5小时10分钟。持续近2个月的专列对开，服...
世界首列！唐山制造！这个动车组到底有多“炫”？长城网12月23日讯（记者 金宗明 杨雨熹 冯喆）12月23日，由我国成功研制的世界首列时速350公里高速货运动车组，在河北唐山正式下线。
12月23日,记者在中车唐山公司看到,这列具有中华鲟骨骼仿生形车头、银白红三色贯通车身的高速货运动车组,每节车厢侧面都有一对2.9米宽、全球最大开度的装载门,这是高速货运动车组区别于普通客运动车组最显著的外观特征。 首创高速货运列车大开度装载门,北斗卫星导航 ...
央广网唐山12月23日消息（记者杜震 郭淼 唐山台记者杨健）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，我国成功研制出的时速350公里高速货运动车组23日在河北唐山正式下线，在全球首次实现时速350公里高铁货物快运，标志着我国轨道交通装备的自主创新水平再攀新高峰。上午十点半，世界首列时速350公里高速货运动车组...
河北共产党员网讯(李玉杰 通讯员 吴可超)在国家科技部重点研发计划“先进轨道交通”重点专项支持下,由中车唐山机车车辆有限公司(简称中车唐山公司)牵头,联合国内优势单位开展攻关,经过3年多努力,我国成功研制出时速350公里高速货运动车组,12月23日在河北唐山正式下线。这对于支撑和引领我国快捷货物运输装备发展、畅通现代...
12月23日,由我国成功研制的世界首列时速350公里高速货运动车组,在河北唐山正式下线。这列具有中华鲟骨骼仿生形车头、银白红三色贯通车身的高速货运动车组,每节车厢侧面都有一对2.9米宽、全球最大开度的装载门,这是高速货运动车组区别于普通客运动车组最显著的外观特征。
如今，中车唐山公司研制的复兴号系列动车组，涵盖时速160公里、250公里、350公里。复兴号智能动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能。此外，中车唐山公司研制的时速350公里高速货运动车组将成为现代物流体系的重要一环，而时速400公里可变轨距跨国...