摩托范,哈雷戴维森摩托车品牌 Forty-Eight 运动者报价车型图片,全部在售有2022款(停售),2021款(停售),2020款(停售),2019款(停售),2018款(停售),2017款(停售),2016款(停售),2015款(停售)哈雷戴维森摩托车车型
造型极简的运动者Forty-Eight®上添加了改装的黑色加速赛风格手把,以及车速计和下装式后视镜。赛车风格手把的设计灵感来自改装前辈们改装自己爱车的特定方式。这种经典的车库改装特性,让您获得了一种俯身前冲、颇具侵略性的骑行姿势。哈雷戴维森近两年在努力向着年轻化和多元化发展,无论是象征着新能源趋势的LIVEWIRE...
Forty-Eight 的亮黑色EvolutionV-2 1202cc (LC3)引擎使该款车型与众不同,贴近轮胎的舒适单人座椅座椅设计,经典花生形油箱,其余简约造型的部件,安装在支架尾端的点火孔。运动者Forty-Eight 的定制风格绝不不仅拘泥于新前叉滑块、宽大的前胎和截短的后挡泥板这些要素。 Forty-Eight 的电子顺序式燃油喷射系统(ESPFI)...
7.标志性7.9升燃油箱在1948年哈雷戴维森摩托车上首次亮相以来—并为运动者Forty-Eight提供了启发——小型7.9升容量锥形花生式油箱的传统样式和现代态度在今日依然备受推崇。经典花生型燃油设计,更加突显摩托车低矮壮实的彪悍外形,同时衬托出发动机的厚重感和Sporster运动者车架的纤细修长。低矮、强大的彪悍外观可以更好地展...
FORTY-EIGHT,经典永不过时。虽然X48与2023年停产,但经典的车身造型和那颗V型双缸1200CC的经典发动机依然是不可替代的一个时代。很多人觉得哈雷没有性价比,十几万买个大铁疙瘩,全车最先进的电控只有ABS;不喜欢哈雷的吵吵闹闹;不喜欢哈雷车主的张扬个性。但是一点不影响我对哈雷的热爱。毕竟,车不就是自己喜欢的大...
哈雷戴维森 FORTY-EIGHT、强健的前端配有更宽、更大的MT90轮胎,赋予运动者Forty-Eight®等同于1950 Mercury的近地视觉效果。 定制橡胶让人不禁联想到Lead-sled文化。 盛气凌人的车头提供平顺骑行和稳定操控。造型极简的运动者Forty-Eight®上添加了... 【查看...
FORTY-EIGHT,经典永不过时。 虽然X48与2023年停产,但经典的车身造型和那颗V型双缸1200CC的经典发动机依然是不可替代的一个时代。 很多人觉得哈雷没有性价比,十几万买个大铁疙瘩,全车最先进的电控只有AB S;不喜欢哈雷的吵吵闹闹;不喜欢哈雷车主的张扬个性。但是一点不影响我对哈雷的热爱。毕竟,车不就是自己喜欢...
运动者Forty-Eight®拥有横条纹造型的燃料箱,令1970年代的风格在这定制的摩托上重新显现。这些线条延展贯穿整辆摩托车上—座位缝合处、排气管罩以及皮带护罩上。新的铸铝九辐轮辋不仅更轻,纯黑的配色更是令人眼前一亮。车牌以及尾灯组合刹车灯让后挡泥板看起来简洁干...
NO.6:Forty-Eight 运动者 91牛米4000转/分钟,60 匹马力 / 45 千瓦 5020 转/分钟 1200CC风冷式EVOLUTION™发动机、轻量化铝制汽缸头和汽缸提升风冷效率; 后减震系统配备螺丝预负载调节器,让你可以根据自己的骑行风格,轻松调整减震 石英卤素,55瓦近光灯,60瓦远光灯;白炽尾灯/刹车灯;白炽子弹形前后转向信号灯 ...
懂车帝用户红红火火大喜事发布了一条小视频,视频内容为:哈雷戴维森 x48运动者Forty-Eight车型,配备厚重的轮胎和标志性花生型油箱,霸气十足。采用