哈弗H6新能源蓄电池异常亏电 无法启动 24年5月初买的h6新能源,7月12号停放了大概4天时间,蓄电池完全没电(如果非要说停放时间久了没电,那对比置换前的17款的哈弗H6经常停放7天以上从来没出现过蓄电池没电的情况),无法开门,叫4S店售后过来充电解决了,这是第一次出现问题。然后是8月31日,从湖南省准备回广东肇...
哈弗H6新能源 H6 DHT-PHE版混动如果没电了，就可以像普通燃油汽车一样行驶。不过需要注意的是，在电...
除此之外,哈弗H6 DHT PHEV额外配备了插电混动专属的外放电功能以及不同的驾驶模式,包括增加涉水模式来提高复杂路况下的行驶安全性,考虑还是比较周到的。 值得一提的是空间方面,由于哈弗H6插电混动版使用了比拿铁DHT PHEV更小的电池组,在进一步拉低价格的同时也减少了大电池对空间的影响,所以哈弗H6插电混动版的空...
放大字 电池浸泡60分钟一点事都没有,这就是第三代哈弗H6 DHT-PHEV 2022-08-27 18:44 3.2万 声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 回首页看更多汽车资讯 评论(10) 请遵守《搜狐我来说两句用户公约》 发表评论 狐狐网友 这款车越级空间表现,舒适性...
哈弗H6 DHT PHEV根据车型的不同动力电池分为磷酸铁锂和三元锂两种。55km纯电续航版本采用的是磷酸铁锂电芯(蜂巢能源提供电芯,车辆配备交流充电),电池容量为9.4kWh,110km续航版本采用的是三元锂电芯,电池容量为19.94kWh(蜂巢能源提供电芯,车辆配备交流充电)和19.27kWh(国轩高科提供电芯,支持交流和直流充电)。我们本...
在0-100km/h的加速测试中,哈弗H6 DHT PHEV版本起步时略显打滑,电机瞬间产生的强大扭矩对轮胎的抓地力提出了考验。然而,在整个加速过程中,得益于1.5T涡轮增压发动机的介入,双动力驱动保证了动力的持续性,即便在电池电量不足的情况下,加速表现依然稳定。最终,我们测得的最快百公里加速时间为7.7秒,充分展示了1.5T+...
值得一提的是,哈弗H6 DHT-PHEV全系标配 L2 级驾驶辅助系统,支持全速自适应巡航、智能巡航辅助、智慧躲闪、紧急车道保持、刹车辅助系统等功能。 整车还采用了“护芯甲”整体式高强度安全框架、“护芯甲”特殊防高压喷水结构以及“护芯甲”动力电池防火安全铠甲,安全性表现可圈可点。
2,DHT变速箱存在缺陷,换挡机构动作慢,或者驱动力不足。3,长城为了节省资金降低了标定的质量。关于刹车,刹停瞬间启动发动机的问题,咨询长城给的答复是为了动能回收,我说,我都刹停了,回收的啥动能!你启动发动机,能产生啥动能,我动力电池电量很足,你就算启动发动机,为什么5-10s就熄火。然后把握拉黑名单了。我是这样...
然而事实上只有110KM版本支持,55KM版本仍然无法支持,每次上车都要设置一次,否则就变成纯电优先。不仅是我,多个用户都反馈有问题,无法保存设置,导致用车极其麻烦,每次点火都需要设置一次,否则电会跑完,一旦电跑完,车子就有无法启动的风险,而且对电池损伤极大。而且车机又极其卡,慢,每次点火都需要重新设置一下,体验...