吉利还拥有亚洲唯一新能源全域气候环境模拟仓，雷神 EM - i 超级电混的可靠性验证远超国标及行业标准，获得了中国首张 “新能源汽车混动系统可靠性认证 S 级” 证书，同时也是国内首家同时获得动力总成系统层级最高水平 3 项认证（ISO26262 ASIL D 功能安全、ISO21434 CAL4 网络安全、ASPICE L3 认证）的企业。...
吉利雷神EM-i超级混动技术凭借其在动力稳定性、性能表现和燃油经济性等方面的先进性，有望在未来的市场竞争中占据混动市场C位，为消费者提供可靠、高效、智能的出行方案。
3年后的10月30日，吉利汽车再次发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混，作为中国混动技术进化的典型成果，让吉利汽车有机会在混动市场牢牢占据主动权。按吉利汽车给出的官方说法：雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。
2024年10月30日下午，吉利汽车集团正式发布了新一代雷神EM超级电混技术。该技术相比上一代的三档强动力，新一代雷神电混分为单档结构的EM-i和三挡结构的EM-P，分别主打省油和性能。这一技术的诞生，不仅是吉利汽车在混动技术领域的重大突破，更是对未来出行方式的一次深刻变革，为混动汽车领域树立了新的标杆。...
10 月 30 日，吉利汽车集团在混动技术领域掀起了一场震撼的革命，正式发布全球新一代超级电混——雷神 EM-i 超级电混，这一重大发布吸引了全球汽车行业的高度关注。凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，为用户带来新一代超强节能...
近年来，在新能源汽车的浪潮下，自主品牌更是抓住机遇，在混动技术上频频发力。就拿吉利的雷神EM-i超级电混来说，这款车集合了吉利在混动电驱、高效燃烧、智能AI等多个领域的尖端技术，带来了“真电感、真安全、真智能”的全新驾乘体验。说起雷神EM-i超级电混，不得不提它强大的混动系统。这款车搭载了全球...
10月30日,吉利就发布了全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混技术。值得一提的事,吉利新一代雷神 EM-i 超级电混搭载全新 BHE15 四缸发动机,拥有 46.5% 的“全球量产最高热效率”,实测续航达到 2390.5 公里,百公里油耗 2.62 升。这也意味着,吉利正式进入了油耗2时代。
10月30日,吉利汽车集团正式推出其最新的电混力作——雷神EM-i超级电混,这是一款将尖端电混技术、全球动力科技和智能AI功能融合的创新之作,旨在为全球主流消费者提供超级节能、超高性能的汽车体验。这款电混系统不仅继承了吉利雷神系列的高性能基因,还进一步优化升级,以实现更高效的能量利用、更安全的冗余保护以及更智...
除了省油,安全也是不能忽视的重点。雷神EM-i超级电混采用了全球首创的混动安全冗余专利技术,就算某个部件出了问题,其他部分也能继续工作,就像一个团队里的每个人都能独当一面,确保车辆不会轻易“掉链子”。 再来说说智能方面,雷神EM-i超级电混可不只是个“肌肉男”,它还有着一颗聪明的大脑。得益于吉利的智能网...
吉利的第二代雷神超级混动——雷神EM-i终于发布了!这次把节能+性能都兼顾了:简单汇总一下:—超强节能:混动专用发动机热效率可达到46.5%,油耗最低仅百公里2.62L(EM-i测试车实测成绩),综合续航实测最高2390.5km—无损电感:全球首发11合1混动电驱,同时还有全球首搭的碳化硅无级变压模块,亏电动力性提升30%,P3电机...