航空运输服务中国工程院院士低空经济通用航空通用飞机产业链发展吴光辉低空空域开放中国工程院院士吴光辉表示,低空空域开放的目的是让通用飞机飞起来,而发展通用航空不仅要让通用飞机飞得起来,而且还能落得下去,这就需要建立一套完整的通用航空运输服务体系要发展低空经济,就要让通航先飞起来.2021年2月份,中共中央,国务院印发...
低空空域是国家重要的经济资源,发展通用航空与低空经济有利于激活闲置资源,推动未来经济发展。当前,我国重视低空经济发展,各地响应号召,因地制宜发展新质生产力,陆续出台低空经济相关政策,为电动飞行器商业化落地与城市空中交通发展提供支撑。在此背景下,我国低空经济与eVTOL产业迎来腾飞式发展,低空通航发展前景广阔。《经济...
新加坡《联合早报》指出，许多观点将2024年形容为中国“低空经济元年”，多个指标性事件都在这一年发生。比如：“低空经济”被写入政府工作报告；中共二十届三中全会明确提出，发展通用航空和低空经济；中国国家发展改革委低空经济发展司正式挂牌成立等，外界认为，该机构将肩负起发展“低空经济”的“关键性协调作用”。“...
四、低空经济产业链 广东低空经济产业链涵盖了从研发设计、生产制造到运营服务的全链条。在研发设计环节，广东依托其强大的科技创新能力，吸引了众多无人机制造商、航空电子设备供应商及科研机构入驻，形成了“产学研”深度融合的创新生态。生产制造方面，广东低空经济产业链汇聚了众多上下游企业，形成了规模效应和集群优势。
依据区域内低空飞行器数量、空域特点、地面环境和飞行需求，统筹考虑军民航、通用航空等各类用户的冲突因素，分类划分执飞空域和缓冲区。建立空域实时协调管理和区域联动机制，监测空域使用情况，评估流量及障碍物冲突，对危险事件进行仿真评估预警，提高空域资源的使用效率。完善政策的反馈机制，从中央至地方、从管理单位至...
发展低空经济,首先要让通用航空强起来。陕西西北通用航空协会标准建设委员会秘书长徐涛认为,只有扎实建好低空基础设施,如在写字楼顶层设置停机坪,尽快补充建设相应通信设备等,才能“飞”出消费新场景。 目前,西安的低空空域仍未被充分开发。陕西西北通用航空协会标准体系建设委员会首席专家宿奉祥认为,开放低空空域可以从300...
时间:2025年6月25-27日 地点:深圳国际会展中心 参展范围 低空经济: 无人机、eVTOL飞行器、通航(直升机)、航空材料、机载设备、低空飞行服务等;农林牧渔、低空物流、应急救援、医疗救护、空中巡查、私人飞行、航空摄影、航空运动、飞行培训、娱乐观光(低空旅游)、智能汽车、无人车、自动驾驶技术、车联网等; 无人系...
依据区域内低空飞行器数量、空域特点、地面环境和飞行需求,统筹考虑军民航、通用航空等各类用户的冲突因素,分类划分执飞空域和缓冲区。建立空域实时协调管理和区域联动机制,监测空域使用情况,评估流量及障碍物冲突,对危险事件进行仿真评估预警,提高空域资源的使用效率。完善政策的反馈机制,从中央至地方、从管理单位至运行...
2024年8月，中国自主研发的大型双发无人运输机在四川自贡凤鸣通航机场进行了首次飞行试验，取得成功，引发外媒关注。路透社称此次试飞“为中国拓展‘低空经济’奠定了新的里程碑”。Interesting Engineering网站刊文称，这架飞机的特点在于易装卸、可靠、安全、智能，这一机型的推出将有助于中国增强航空货运能力，为“低空...
2024年8月，中国自主研发的大型双发无人运输机在四川自贡凤鸣通航机场进行了首次飞行试验，取得成功，引发外媒关注。路透社称此次试飞“为中国拓展‘低空经济’奠定了新的里程碑”。Interesting Engineering网站刊文称，这架飞机的特点在于易装卸、可靠、安全、智能，这一机型的推出将有助于中国增强航空货运能力，为“低空...