该走廊的名称是“印度-中东-欧洲经济走廊”，简称IMEC。该走廊的发起人是美国，参与者有南亚的印度，中东的沙特、阿联酋、约旦、以色列，以及欧盟国家。目前相关各方除约旦外，都已经签署备忘录。该走廊兼具海运和铁路运输，根据英国《金融时报》的报道，该走廊分成两部分，东线将通过海路横跨阿拉伯海，连接印度和阿联酋...
9月9日，这项名为“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC）的计划在参与方领导人的见证下被宣布。这条计划中的走廊将通过铁路和海路将欧洲、中东和印度连接起来，参与方包括印度、沙特、阿联酋、约旦、以色列、意大利、法国、德国和欧盟。除约旦外，其他8方已签署了谅解备忘录。该计划不仅意在实现这条路线物理上的连接...
首先是经济理性。IMEC的顺利进展不仅需要良好的用意，还有必要通过效益与效率方面的检验。换言之，至少从广义与长期的视角来看，项目应当具有合理性、可行性，其在投入产出、成本效益方面的对比应当合乎理性。唯其如此，它才有可能具备坚实的基础，进而展现出可持续的未来。其次是政治意向。IMEC的参与各方在项目成效方面...
据美国白宫网站介绍，IMEC项目包括“两廊一路一网”：连接印度和波斯湾的东部走廊，连接中东与欧洲的北部走廊，“一路”是连接沙特、阿联酋、约旦、以色列等中东国家的铁路，“一网”是连接印度与中东、中东与欧洲的跨境陆海联运网。在“印欧经济走廊”框架内，参建各方还将铺设电缆和数字光缆。如果这条“现代香料之路...
据环球网报道称，日前刚结束的G20峰会上，美国总统拜登、印度总理莫迪以及一些G20领导人共同宣布了一个重要的新项目：“印度-中东-欧洲经济走廊”，也就是“印欧经济走廊”，简称IMEC。对于“印欧经济走廊”，除了印度，许多国家和地区也将参与这个项目的建设，包括意大利、法国、德国、沙特、阿联酋、约旦、以色列以及...
与之相反，IMEC的包容性明显不足。比如，该走廊计划将中东地区打造为其枢纽，但却绕过了土耳其、埃及、伊朗等地区重要国家。对此，土耳其已明确表达反对态度，称“没有土耳其参加的走廊不会存在”。此外，走廊建设也会对埃及、伊朗占据重要地位的传统贸易线路（如苏伊士运河）构成竞争，倘若无法处理好与埃及、伊朗的关系，...
印度总统德劳帕迪·穆尔穆在印度议会下议院和上议院联席会议上发表讲话时表示，印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）将成为21世纪改变游戏规则的大事之一。她说：“无论是对东亚、中东还是欧洲，我国政府都高度重视互联互通。正是印度的愿景成就了印度-中东-欧洲经济走廊。这条走廊将成为 21 世纪改变游戏规则的最大运输走廊...
“印欧经济走廊”排挤中国就走不远 丁 隆美国、印度、沙特和欧洲多国领导人在二十国集团新德里峰会的一场边会上签署谅解备忘录，宣布将共建“印度—中东—欧洲经济走廊（IMEC）”。这项拟议中的大型基础设施项目将通过铁路与海运网络，连接南亚与海湾的东部走廊、海湾与欧洲的北部走廊，形成跨地区运输网络。从项目层面...
当地时间9日，美国、印度、沙特阿拉伯、欧盟在二十国集团（G20）峰会场边签署谅解备忘录，宣布将建设“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC）。这条野心勃勃的“现代香料之路”被外媒视作意在“对抗”中国“一带一路”倡议，但也有分析认为其未必能达到这一目标。除上述四方外，阿联酋、意大利、法国和德国也共同签署了...
项目建设到一半，印度投美弃俄，俄方该醒醒，只有中国能帮忙 G20峰会期间，美国和印度，拉着欧盟以及一些中东国家，推出了“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC），也就是有着浓浓印度咖喱味的“现代香料之路”。美国企图通过这一走廊，重回中东地区；而印度则希望，能够打造一条连接至欧洲的经济走廊，对标中国的“一带...