近日，有网友在社交平台发视频称，4月26日，其弟弟开车在高速路段与高速浇水车追尾，致车内三人遇难。据该网友对于事故发生时，车辆曾宣传的AEB自动紧急制动功能、GAEB异型障碍物自动紧急制动、三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术撞击、安全气囊等功能是否发挥了作用。对此，有消息称：“事发车型是入门非智驾版，未...
日前,有媒体报道称,4月26日,山西运城一辆AITO问界M7车辆发生交通事故,车辆在碰撞后起火,事故造成车上三人遇难。4月28日,博世官方发布声明称:涉事车辆未搭载博世智驾系统。 博世官方发布的《关于山西运城交通事故声明》全文如下:“博世关注到近期在山西运城发生的交通事故,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB...
对此,有消息称:“事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是使用的博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4~85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。” 不过,博世方面向记者回应称:“博世关注到近期在山西运城发生的交通事故,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故...
在当下这个信息传播迅速的时代，汽车界的每一个动向都能引发人们的广泛关注。最近，一起丰田凯美瑞在上海的车祸事件，不仅让车主感到震惊，也激起了公众的极大兴趣。关于丰田智能驾驶系统的各种揣测和谐音梗在网络上迅速扩散，让人不禁感叹，网络上的创意无处不在。丰田迅速做出回应：“亲爱的车友们，请注意，事故车辆并...
对此,有消息称:“事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是使用的博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4~85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。” 不过,博世方面向记者回应称:“博世关注到近期在山西运城发生的交通事故,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故...
有消息称,涉事车辆未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是采用了博世方案。据了解,博世方案的AEB工作范围在4~85km/h,而事故发生时车速已达115km/h,远超博世AEB触发范围。 然而,博世方面对此作出了回应,表示涉事车辆并未搭载博世智驾系统,包括AEB在内。对于这场不幸事故造成的伤亡,博世深感痛心,并向遇难者表示沉痛...