南汇支线(两港市域铁路)位于上海市东南部沿海地区,为南北向市域铁路。项目北起浦东枢纽(浦东机场T3航站楼站和上海东站),沿两港大道、东大公路、桥江路行进,南至(上海)自由贸易试验区临港新片区中央活动区,线路主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。 项目建成后,将成为临港新片区...
南汇支线(两港市域铁路)工程是上海市域铁路网的重要组成部分,为南北向市域铁路。线路北起浦东枢纽(浦东机场T3航站楼站和上海东站),沿两港大道、东大公路、桥江路行进,南至中国(上海)自由贸易试验区临港新片区中央活动区,主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。 车站设置 全线新设...
2023年10月19日,南汇支线临港综合区站首幅地连墙钢筋笼入槽, 南汇支线(两港快线) 除上海东站段外 实现全面开工。 此前,2023年6月26日,南汇支线(两港市域铁路)工程NHSG-6标施工已中标。这是两港快线-正线最后一个招标的标段,范畴为 临港综合区站 项目名称 南汇支线(两港市域铁路)工程NHSG-6标施工 中标人...
公司承建的南汇支线(两港市域铁路)工程NHSG-1标主要包括主要包括T3航站楼站(不含)～下盐路站(含)范围内的土建工程及下盐路车站主体和附属结构、工作井、盾构区间段、明挖段、路基段、高架段等工程的施工。 本工程盾构法隧道区间全长1025米,将采用直径14.05米的超大直径泥水气平衡盾构机掘进施工。该区间将面临盾...
南汇支线(两港市域铁路)工程是上海市域铁路网的重要组成部分,为南北向市域铁路。线路北起浦东枢纽(浦东机场T3航站楼站和上海东站),沿两港大道、东大公路、桥江路行进,南至中国(上海)自由贸易试验区临港新片区中央活动区,主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。
南汇支线(两港市域铁路)工程开工 为了落实国家长三角战略规划,提升区域功能,助力自贸试验区临港新片区形成“一带三核、三廊九片”的空间格局及浦东新区形成“一主、一新、一轴、三廊、四圈”的总体空间结构,实现临港新片区与浦东空港间快速联系,满足临港新片区与上海各对外交通枢纽间快速交流,加快上海市市域铁路网的...
1月4日，上海轨道交通21号线一期工程、南汇支线（两港市域铁路）工程开工。“浦东发布”微信公众号 图据“浦东发布”消息，轨道交通21号线一期工程是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线。线路位于浦东新区范围内，由南向北途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了国际旅游度假区...
南汇支线(两港市域铁路)工程线路全长共计34.86km。主线线路长27.88km,其中地下段长7.29km,高架段长19.654km,路基段长0.94km,桥隧比96.6%;上海东支线线路长6.98km,其中高架段长6.36km,路基段长0.62km,桥梁比91.1%。全线新设车站4座(下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站),接轨站2座(T3航站楼站...
浦东铁路的中间站，且是南汇支线预留的延伸终点。上海南代表机场联络线南站支线（三林南-上海南），对应南汇支线-机场联络线支线的运行方案。而城北路则是嘉闵线目前的北端起点，对应南汇支线-机场联络线-嘉闵线的运行方案。作者：HikariX，节选自《上海市域线的野望：南汇支线（两港市域铁路）环评报告分析》