北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸計画について、与党の整備委員会は13日、詳細なルート選定にむけた沿線自治体からの聞き取りを終えた。年内に京都市内の新駅の位置を決める方向で調整している。来年度中の着工…
関連ニュース 北陸新幹線の新大阪駅、地下20メートルに4線路と二つのホーム 北陸新幹線の敦賀―新大阪間整備へ、沿線の首長ら決起大会 温度差も 北陸新幹線延伸「事業費は国が圧倒的負担を」 西田・与党整備委員長 北陸新幹線、新たな京都駅はどこに? 3案提示、JR桂川駅周辺案も 北陸新幹線延伸、膨...
平成22年6月25日「北陸新幹線の敦賀延伸に伴う整備効果」に関する調査結果北陸経済連合会(社)関西経済連合会福井商工会議所北陸経済連合会、(社)関西..
金沢駅(正しくは白山総合車両所)から先,敦賀駅までの延伸については,平成24年6月に工事実施計画の認可を経て工事に着手した。 机译:北陆新干线从东京出发,绕着长野市,富山市和奥巴马市一直流向大阪市,全长约690公里,1973年制定了维护计划。高崎至长野之间约117公里于1997年10月开放,目前长野与金泽之间约...
北陸新幹線在2024年3月16日正式開通石川縣「金澤」至福井縣「敦賀」區間,現在從東京出發前往敦賀最快僅需3小時8分鐘,比過去整整縮減了50分鐘,讓首都圈的旅客想要前往石川、福井旅遊多了一分便利度,而北陸新幹線未來更預計陸續延伸到京都、新大阪,讓人十分引領期盼。
北陸新幹線延伸「金澤～敦賀」行駛範圍,並停靠福井縣內4座車站,新路線預計在2024年3月16日開放通車,屆時從東京至福井縣將更省時、更方便。從大阪、名古屋也可藉此連接至金澤和富山等地。
「金澤ー敦賀」車站介紹 等了11年!北陸延伸路段「金澤ー敦賀」2024年春季正式啟航 「北陸新幹線」是計畫從東京往北橫貫上信越、北陸地方,最終從日本海側通往大阪的路線,最初是設計若因颱風、地震等重大事故發生時,能當作現行東京至大阪的主要道路「東海道新幹線」的備用道路。1997年起從高崎開通至長野,2015年3月14...
早於1997 年,首段來往長野和高崎市的北陸新幹線正式通車。 未來有擴展鐵路的計劃嗎? 福井市的敦賀 (Tsuruga) 車站的路段剛剛在 2024 年 3 月才啟用,不過北陸新幹線的路線並不只步於此,現在新幹線有計劃進一步延伸列大阪和京都,預料在 2030 年開始動工將需時 15 年才完成。
另一方面,往返北陸和關西之間則需要注意。在敦賀延伸之前,特急雷鳥號一直跑到金澤,但在延伸之後,它只會跑到敦賀。因此,前往大阪時,需要在敦賀站轉乘特急雷鳥號。如果從大阪或京都前往北陸,可以從敦賀站搭乘「tsurugi」前往金澤或富山。這班「tsurugi」每天運行 25 趟往返。