新函館北斗―札幌間(約212キロ)は当初、35年度の開業予定だったが、5年前倒し、30年度末を目指すことで政府・与党が合意していた。 だが、区間の約8割をトンネ…この記事は有料記事です。残り225文字有料会員になると続きをお読みいただけます。 今すぐ登録(初トクキャンペーン中)ログインする...
新青森から新函館北斗までの区間(約149キロ)が2016年3月26日に開業。青函トンネルを含む約82キロは在来線と同じ線路を走る「共用区間」です。新函館北斗から札幌までの区間(約212キロ)は2030年度末開業が予定されています。 北海道新幹線とは
12年に着工した新函館北斗―札幌間(約212キロ)はすでに3～4年の遅れが出ている。全体の8割を占めるトンネル工事で、残土の受け入れ用地の確保に苦戦したり、巨大な岩にぶつかって掘削が中断されたりしたためだ。機構は今後どんな工夫をしても30年度末開業は「極めて困難」だと判断した。 札幌延伸...
北海道新幹線の札幌延伸の開業が予定していた2030年度末から「数年」遅れる見通しだと、建設主体の鉄道・運輸機構が5月8日に国土交通省に報告した。なぜ北海道新幹線の札幌延伸はここまで遅れるのか――。新函館北斗―札幌間のルート(212キロ)はトンネルが8割を占める。工事の遅れを象徴するのが、ニ...
開業から8年が経った北海道新幹線。工事の難航で2030年度末とする札幌延伸は延期が必至だ。その集客力と将来見通しを考える。 人気アニメ映画の舞台、にぎわう函館 公開中の人気アニメ映画「名探偵コナン100万ドルの五稜星(みちしるべ)」の舞台となった北海道函館市。作品に登場する場所には「聖地巡礼...
五輪落選に続き新幹線延期 札幌の再開発にブレーキか 関係者に懸念 いちからわかる!北海道新幹線 新函館北斗から札幌まで延びるの? 北海道新幹線の函館駅乗り入れ、整備費は最大186億円 函館市調査 北海道は117自治体「消滅可能性」 エスコン開業の北広島市は脱却 ...
2016年に新函館北斗―新青森間で開業した北海道新幹線もコロナ禍の影響もあり利用は伸び悩み、22年度は約128億円の営業赤字だった。30年度末に予定される新幹線の札幌延伸をきっかけに、JR北は翌年度に国の支援に頼らず経常損益ベースで黒字化を果たす「経営自立」をめざす。
2030年度末だった札幌延伸の開業時期が「数年」遅れることになった北海道新幹線。難航するトンネル工事に加え、建設現場の労働者の高齢化が懸念材料となっている。これまでの工事に伴う事故死者は8人。経済活…
札幌方面から新函館北斗方面に向かって3キロ余り掘り進めた21年7月、岩塊にぶち当たり、シールドマシンを止めた。岩塊は羊蹄山の火山活動によってできたとみられる。高さ17メートル、幅15メートルにわたっていくつもの安山岩が固まり、行く手を塞いでいた。