截至目前已在21个站点建设了45处P+R停车场,可提供1万余个停车位。 穆屹还透露,未来新线开通运行的同时,市民也会知道哪个站点有多大规模的P+R停车场,如何引导到达停车场,远期可能推出预定车位等功能。 旧宫站 探索建立体式停车场 市公联枢纽公司副总经理祁伟在访谈中介绍,目前公联公司运营的P+R停车场有3处,包括...
故选:C。读材料,“P+R”停车场为是为市民提供私家车停车服务的换乘停车场,市民在此停车后再换乘地铁或公交到达工作单位,因此“P+R”停车场应在地铁站、公交站附近,便于市民换乘;考查城市化过程中交通拥堵问题及其解决措施,需要学生阅读材料,从材料获取有效有效信息,结合课本知识正确解答。
解:市民将车停在P+R”停车场,然后换乘地铁或公交抵达工作单位,说明该停车场应该建在公交站或地铁站点,方便市民完成私家车和公共交通之间的换乘。故选:C。抓住“市民早上驾车停进“P+R”停车场,然后换乘地铁或公交抵达工作单位,下班后再坐地铁或公交到达停车场,驾车回家”等信息,即可作答。难度中等,要求学生较强...
由材料可知,“P+R”停车场的作用是方便私家车与公共交通的换乘,需要布局在公共交通换乘便利的区域,五环到六环之间的地铁站附近适合设置该类型停车场,故C项正确;二环已接近市中心,在此设置停车场会导致大量私家车涌入,造成交通拥堵,故A项错误;若“P+R”停车场布局在住宅区附近,则不能起到方便换乘的作用,故B项...
近年来,为缓解市内交通拥堵,方便人们驾车后换乘地铁,北京市已经建成了约40个P+R(驻车换乘)停车场。然而,近日北京青年报记者调查发现,大部分P+R停车场供不应求,尤其是安河桥北和通州北苑的停车场,上班日早晨8点后就“一位难求”,而周围无资质、缺管理的停车场如雨后春笋般涌现,车被划、砸玻璃丢东西等问题也...
北京p+r停车场收费规则 在北京,P+R(Park and Ride)停车场的收费标准因地点和停车时长而异。以下是一些常见的收费标准: 1. 每小时收费:一般在2元至10元之间,具体价格根据停车场的位置和规模而定。 2. 每日封顶价:一般不超过50元。 3. 长时间停车优惠:在一些大型交通枢纽或商场的P+R停车场,对于停车超过24...
由材料可知,停放在P+R停车场的汽车主要来自上班族,而且是上班途中将车停放在停车场,然后转乘地铁,材料中阐明P+R停车场多建在在四环外轨道站点,故停放在P+R停车场的汽车主要来自四环以外住宅区内的上班族,选A。 [24题详解] 居民将车子停放在P+R停车场,然后换成地铁上班,可以减少进入中心的车流量,从而缓解交通...
解:建设“P+R”停车场有利于减少进入城区尤其是市中心地带的私家车数量,减少车流量,从而有效缓解城区交通拥堵状况,A对;换乘前后,市民仍需要自驾车,因而不能减少私家车拥有数量,B错;城区交通便利、消费市场广阔,适合建设商业中心,而建设“P+R”停车场并没有使城区的交通、市场条件变差,也没使郊区的交通、市场条件...
郭公庄公交立体停车楼是北京首座实现P+R功能(Park and Ride,P+R停车场即换乘停车场,指城市中心区外围轨道交通站点附近,提供长时交通工具停放,使驾车人换乘轨道交通的停车设施)的公交立体停车楼,与现有P+R停车场一样,城市外围居民可以将车开到郭公庄停车楼,然后换乘地铁房山线、9号线或其他公交线路。“如果按照...
换乘地铁找不到停车位,乱停又怕被贴条,日后,这样的情况将有所缓解。8月17日,北京晨报记者了解到,未来本市71座地铁站点将建设换乘停车场,目前,已有21个站点45处建设了P+R停车场,提供停车位1万余个。此外,早晚高峰客流较大的地铁6号线潞城站、草房站也将研究方案建