近日，#北京到上海2.5小时#话题冲上微博热搜榜首。有报道称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里，不少网友对此表示兴奋，白天游故宫、爬长城，晚上还能到外滩散步，赏城市夜景的生活指日可待了。那么真的能实现么？一起来了解。京沪高速铁路由北京南站至上海虹...
27日，#北京到上海2.5小时#话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里，不少网友对此表示兴奋。然而，事实是否真是如此？锦观新闻记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。试验速度并非实际速度 京沪间坐高铁2.5小时到不了 资料显示，...
07:25 北京南 5时47分 G107 13:12 上海虹桥 ¥553起 可候补 暂无余票,建议抢票(可候补) 07:40 北京 4时52分 G3 12:32 上海 ¥671起 二等座:99张 一等座:99张 商务座:4张 07:45 北京南 6时4分 G109 13:49 上海虹桥 ¥526起 可候补 二等座:0张(候补) 一等座:0张(候补) 商务座...
这意味着，如果乘客选择乘坐CR450高速动车，从北京到上海的航程时间将缩短至2.5个小时。在2023年的时候，国铁集团曾在福厦高铁路段开展了CR450高速动车的相关测试工作，实验表明它的最高速度能够达到453公里每小时，基本符合相关预期。根据国铁集团的相关计划，CR450高速动车最快在2025年投入使用。当中国高铁达到了450...
近日，网络上掀起了一阵热议，话题的中心便是那令人振奋的“上海到北京仅需2.5小时”的传闻。据相关媒体报道，我国正在研发的时速高达450公里的高铁有望在2025年投入使用，届时，京沪两大都市之间的旅行时间将大幅缩短，仅需2.5小时便能完成单程。这一消息如同一颗重磅炸弹，瞬间引爆了公众的关注和讨论。许多网友...
近期多家媒体报道,时速450公里高铁有望在2025年投入使用,上海到北京仅需2.5小时。消息令人振奋,不过2025年真的可以做到京沪间2.5小时抵达吗?这恐怕只是看起来很美。 中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团“)人士对《中国经营报》记者表示,国铁集团确实正在牵头做时速450公里高铁的研制工作,名为“CR450科技创新...
新京报讯（记者裴剑飞）6月15日7时40分，由北京开往上海的G3次列车准时发车，这是北京站首次开行京沪高铁列车，目前北京站已经开行京哈高铁、京广高铁、京滨城际、京唐城际列车，新开京沪高铁后，将进一步发挥北京地区路网优势，方便旅客就近乘车出行。6月15日，北京站，旅客展示北京站首发京沪高铁G3次列车车票。
咱们先来看看京沪高铁目前的运行时间,目前上海新客站到北京南站最快的列车,大概是G6次——8点正发车,12时24分到北京南,中间只停南京南和济南西两个站点,各停车2分钟,也就是运行时间4小时24分钟。上了CR450动车组之后,这运行速度相比目前的350千米一下子提高了28%,那很明显这运行时间缩短个五分之一左右,很合...
京沪高铁自2011年正式开通运营，初期的运营速度为300km/h，后来在2017年，复兴号动车组投入到京沪线上，京沪高铁才提速到350km/h，但前提是京沪线的线路能满足时速350km的正常运行，另外怂叔查询到北京到上海的高铁，运行时间是在四个半小时到六个半小时之间。那我们可以根据中国高铁提供的官方资料来计算，时速350...