(加速度的时间变化率 ) 及其在冲击 、乘座舒适性和缓和曲线等问题中的应用 .关键词 加加速度 ;加速度 ;冲击 ;舒适性 ;缓和曲线JERK( THE TIME RATE OF CHANGE OF ACCELERATION)——— Impact , Passenger ’ s comfortability , Transition CurveShe Shou2xian ZhaoYan(Department of Physics , North Jiaotong...
物理与工程V01.11No.32001—7加加速度(加速度的时间变化率)——冲击、乘座舒适性、缓和曲线余守宪赵雁100044)(北方交通大学物理系,北京(收稿日期:2000—02一15)摘要介绍加加速度(加速度的时间变化率)及其在冲击、乘座舒适性
(加速度的时间变化率)及其在冲击、乘座舒适性和缓和曲线等 问题中的应用. 关键词 加加速度;加速度;冲击;舒适性;缓和曲线 TIMERATEoFCHANGEoF JERK(THE ——Impact,Passengers Curve SheShou-xianZhaoYall of (DepartmentPhysics,NorthJiaotongUniversity,Beijing,100044) Abstract timerateof of its in Jerk(The ...
加加速度_加速度的时间变化率_冲击_乘座舒适性_缓和曲线
介绍加加速度(加速度的时间变化率)及其在冲击,乘座舒适性和缓和曲线等问题中的应用. 佘守宪,赵雁 - 《物理与工程》 被引量: 53发表: 0年 加加速度(加速度的时间变化率)——冲击,乘座舒适性,缓和曲线 介绍加...
( 3 正弦加速度运动 12 为了使从动件的加速度按理想的规律变 化 , 以避免推杆在运动过程中发生冲击 , 可采 用正弦加速度运动规律 , 即加速度为正弦函 数 , 其推程的运动方程为 ( 设 = 0 及 = 0 时 2、位移 S = 0 2 1 S = h 0 - 2sin 0 v = a = 图5 修正后运动规律 ( 2 匀加速 ...
( 3正弦加速度运动[ 12 ]为了使从动件的加速度按理想的规律变化,以避免推杆在运动过程中发生冲击,可采用正弦加速度运动规律,即加速度为正弦函数,其推程的运动方程为(设φ = 0及φ = φ0时位移S = 0 2π φ 1 φ S = h φ0 - 2πsin φ0 v = a =图5修正后运动规律( 2匀加速—匀减速运动若...
车辆的加速度变化率影响乘客的舒适度,加速度变化率()越小,乘车的人感到越舒适。如图所示,一辆汽车在水平公路上由静止开始加速行驶时加速度随时间变化的关系图像,下列说法正确的是( )A. 加速度变化率的单位是 B. “加速度的变化率”是 C. 在前10秒内,汽车的速度均匀增加 D. 第10秒末,汽车的速度大小为...
车辆的加速度变化率影响乘客的舒适度,加速度变化率()越小,乘车的人感到越舒适。如图所示是一个初速度为0,初加速度为0的物体加速度变化率随时间变化的图像,图像横,纵坐标物理
“加速度的变化率”会影响乘客乘车的舒适度。从运动学角度来定义“加速度的变化率”,其单位为___;某汽车的加速度随时间变化的关系如图所示,已知物体在t=0时速度为6m/s,若加速度与速度同向,则4s末速度的大小为___m/s。 相关知识点: 试题来源: 解析 加速度的变化率为,结合加速度和时间的单位,可知加速度...