公牛这款车充采用金属外壳，设计简洁可靠。车充具备1A1C双接口，均支持快充，任一接口输出时支持30W快充输出，双口同时输出时电压降为5V，均为5V2.4A输出。车充输出端面具备蓝色灯光，方便在暗处寻找车充位置。充电头网通过拆解了解到，这款车充采用同步降压控制器搭配协议芯片组成，内部芯片方案全部来自拓尔微电子。
为了看清楚里面材质,剪开一点,可以看到是铜质外壳。 拆解总结:公牛车载USB充电器U118C拆解接近尾声,产品采用了铜质,外壳表面喷砂电镀而成,精致细腻;输入有保险丝,每个USB都有短路、限流保护功能,保证车充使用安全;双USB输出可以同时对车上两台设备提供续航保障,满足两个设备充电,单USB口最大输出为2.4A(12W),两个US...
汽车预留按键改usb充电口,公牛车载充电器拆解完美安装,强迫症瞎折腾 一通usb充电器烧了,正负接反,奇葩线路,红色是负极,准备放弃了,万能的群友指导修复保险丝,完美复活 #汽车改装升级 #瞎折腾 #usb充电
择质而立 择匠而栖:公牛新能源汽车充电桩主板维修拆解, 视频播放量 2162、弹幕量 0、点赞数 10、投硬币枚数 0、收藏人数 9、转发人数 6, 视频作者 三防充电桩主板, 作者简介 三防充电桩主板,相关视频:择质而立 择匠而栖:特斯拉充电#充电桩#新能源#物联网#4G模块#充电桩
上个月我们测试了公牛的GNV-CUB120车载充电器,精致的外观和不错的性能让我们很是喜爱。但是还是免不了他被暴力拆解的命运,这次我们还是破拆了他。之前我们拆车载充电器是用切割工具,这次省事儿,直接用偏口钳夹破,外壳都扔了……
充电头网采购了公牛一款铅酸电池充电器,这款充电器用于电瓶车铅酸电池充电,型号为GN-K1723,支持220Vac输入,标称输出电压为72V,最高输出电压为88.8V,额定输出电流3A。充电器自带1.5米长交流输入线和0.5米长充电输出线。 机身设有双色指示灯,用于充电状态和异常状态指示,在壳体两侧设有通气格栅,并内置散热风扇加快空气...
拆解公牛PD快充车充 车充PCBA模块正面焊接一颗电解电容和一颗降压电感（如左图）。背面焊接一颗芯片和三颗MOS管，以及一颗固态电容（如右图）。左图为正极弹簧内部焊接漆包线用于降低电阻。右图是输入滤波电容规格为35V 330μF。如下图，公牛车充内置的同步降压控制器，来自拓尔微电子，型号TMI3451。TMI3451内部集成...
充电头网拆解总结 公牛新能源汽车放电枪由放电枪头和放电插排组成,整体为黑色配色,长度约为3米。放电枪头配有保护盖,保护插针防止氧化。放电排插设有电源开关和指示灯,便于观察输出情况和关闭电源。放电枪配有收纳袋,便于在不使用时收纳,干净整洁。 充电头网通过拆解了解到,公牛这款新能源汽车放电枪,放电枪头内部采...
说一说公牛数显车载充电器装配方式,壳体零碎部件装配好再插入PCB后,最后压入黑色半透明面板,面板四周内卡口拉紧金属壳体来固定,所以拆解方式必须破坏黑色面板,所以你们在图中就看不到天国的面板了。 接触件磁吸反应测试,正极帽与弹簧都是铜材质无磁吸反应,负极弹片为铁质,负极弹片需要提供一定挤压力来固定车充,避免车...
公牛插座是安全耐用的代名词,但如今公牛业务早已涉及方方面面,旗下其它产品同样做得非常可靠。得益于新能源电动汽车的发展,与之息息相关的随车充市场形式也是一片大好,因此近期公牛推出了一款新能源随车充。 公牛这款新能源随车充线缆十分粗壮,通过了CQC认证,将安全可