2025 款比亚迪唐 DM-i 是一款备受关注的插电式混合动力中型 SUV，以下是其详细介绍：1. 外观设计：- 整体风格：延续了现款车型的设计风格，依旧采用比亚迪的“Dragon Face”龙颜设计理念，具有较高的辨识度和品牌特色。- 细节变化：前脸部分，衔接两侧大灯的中央饰条以及前唇装饰条进行了熏黑处理，使前脸看起来更加...
绿快省静大:全新一代唐dmi “DargonFace”是比亚迪朝代系列家族设计语言,唐DM-i在外观设计方面依然延续这种风格,格栅、小眼睛经典组合,从整体来看,气锐利感觉平衡恰到处。 DM-i超级混动搭载超级电混系统,是以电为主混动技术,具备绿、快、省、静、、等重优势; 1...
1、用户来电表示车辆行驶中HEV模式发动机无法启动,仪表电量持续掉电至无法行驶,添加用户微信后通过视频指导发现,当前仪表EV模式续航里程9公里,油表油量充足,引导用户进行原地发电,仪表提示原地发电功能不可用,由于车辆续航里程不足,无法继续行驶进店,申请公司救援拖车回店做进一步检查。 2、车辆进店后确认故障存在,充电后...
🔋 💫2022款唐,DM-i与DM-P两种动力系统,价格区间17.98万-33.18万,动力强劲。🌟 🌠2023款唐,新增DM-i新车型,价格17.98万起,外观更吸睛。🚗 🎉2024款唐,全新改款,DM-i与DM-P两种动力系统升级,价格分别为17.98万-21.98万和23.98万-27.98万,续航与性能再突破!💥 快来一睹比亚迪唐2024款的风采吧!
全新一代唐Dmi 改装分享 踏板➕改色案例: 上了牌第一时间是约了安装自动踏板,装踏板的原因也就一个,我老婆比较矮小的,上下车非常的不方便,别说他了,我175的身高上下车这是不怎么舒服的。当时在约安装之前已经决定好不选原厂的,主要是那个费用还真的没必要,就直接去我朋友装过的那里弄好了,师傅非常细心的...
1、读取故障代码:升压DC报P2B1600升压DCIGBT过温故障,整车控制器报P2B5900双向DC故障。 2、读取升压DC模块数据流发现IGBT温度120度为异常,测量电控水泵插头针脚1号4号,电压13.71V正常,进入整车控制器动作测试,测试电控水泵,手摸水泵可以工作,手感受到震动,判定水泵线路为正常,重新排查发现,车辆上OK电,档位在P档,发动...
若遇到全新一代比亚迪唐DM-i出现动力受限的故障,首先需要进行系统的故障排查。这可能涉及到电池管理系统、电机控制系统以及相关的传感器和线路。专业的检修人员会借助诊断工具,对各个关键部件进行逐一检查,以确定故障的具体原因。随后,根据诊断结果,采取相应的维修措施,如更换故障部件、调整系统参数等,以恢复车辆的正常动力...
1、客户反馈唐DM-i车辆行驶偶发报“请检查低压供电系统”且车辆被限速行驶,车辆进店检修,因为偶发故障,按照客户驾驶模式进行试车,HEVECO模式,SOC50%以下,发动机在介入的情况,速度大概在60-70码左右,出现故障率高且车子限速,踩油门加不上速,在等红灯发动机停止运行,过一会故障自动消失,使用VDS读取车辆系统无故障、读...
故障现象:一辆全新一代比亚迪唐DM-i车型,用户反应上高速行驶,车速110码以上,车辆突然减速至70 码,仪表提示请检查动力系统。 原因分析: 1、主压力阀故障 2、VCU故障 3、线路故障 4、高压系统故障 维修过程: 1、进店用VDS检查,故障代码为P2B6013主压力阀开路,当前故障,无法清除; ...
2、VDS读取无故障码,充电中读取车载充电器数据流,发现直流侧电压558V,交流侧电压0V不正常。 3、实测车载充电器交流输入端口充电瞬间无电压输出不正常,电源OFF挡状态,断蓄电池负极,测量交流充电口正、负端子到车载充电器交流输入端,负端子导通,正端子不导通。拆解行李箱右后饰板发现此车型配备直流充配电,内含KA7接...