克里斯·班戈，宝马前首席设计师，毕业于美国艺术中心设计学院，自1981年开始从事汽车设计行业，先后就职于欧宝、菲亚特、宝马，代表作：E65/E66 宝马7系。他是一位很特别的设计师，直到今天，他的作品在汽车界仍会引来诸多争议，一些人认为他设计出来的都是最丑的宝马，而另一些人则认为，唯有他的作品，才能够展现...
在汽车设计领域,克里斯·班戈无疑是一位标志性人物。他不仅彻底改变了宝马的设计走向,还领导设计了一系列备受关注的车型,诸如宝马7系、5系、Z4,以及广为人知的1系、X5、X6等。班戈的设计哲学深入人心,每一处细节都彰显出对驾驶者舒适度的极致探求。 以宝马1系为例,班戈将其打造成一款拒绝平庸的车型。流畅的车身...
但埃伯哈德·冯·金海姆,这位宝马历史上最成功的CEO在自己的最后一届任期内力挺了克里斯·班戈,使得第四代BMW 7系(E66)顺利问世,这台外观相对于以前的所有宝马都不相同的7系,虽然充斥着班戈个人艺术审美的影子,但却被誉为是最经典的一代宝马7系,而后用“立体火焰”手法打造的宝马Z4更是象征着宝马设计的一次“...
1992年10月,克里斯·班戈(Chris Bangle)成为了宝马的第一名美籍首席设计师,到2009年离开宝马,留下来不少经典作品,比如E65的7系、E90的3系等,当然这位才华横溢的天才设计师也伴随着各种争议,甚至被联名要求其辞职。 著名设计大师克里斯·班戈 离开宝马时,克里斯·班戈说过:“你必须知道何时要选择离开这个party。”从...
以宝马1系为例，这款车型在2002年日内瓦车展上以CS1概念敞篷车的形式首次亮相，其设计基调由班戈团队奠定。1系的外观呈现出一种锋利且敦实的视觉感，高腰线和小车窗的设计成为其标志性的特征，而低矮平整的车厢尾部更是点睛之笔。尽管其掀背尾部设计引发了团队内部的争议，并最终导致班戈离开宝马，但无可否认，这款...
克里斯·班戈主导的宝马系列 班戈打破了宝马的设计传统,除了完全由班戈主导的宝马7系、5系、Z4之外,还有我们国内现在所见的宝马1系(E87/E88/E81/E82)、3系(E90)、X3(E83)、X5(E53及E70)、X6(E71/E72)还有MINI和劳斯莱斯的部分车型都与班戈领导的宝马设计团队息息相关。
克里斯·班戈主导的宝马系列 克里斯·班戈在宝马设计团队中占据着举足轻重的地位,他负责引领了众多宝马车型的设计潮流,诸如7系、5系以及Z4等车型均出自他的巧手。不仅如此,中国市场上的宝马1系、X5、X6,以及MINI和劳斯莱斯品牌的某些车型,也都有他的设计烙印。班戈所秉持的设计理念是颠覆常规,以驾驶者的感受为核心。
克里斯·班戈,这位来自美国的汽车设计大师,曾在美国艺术中心设计学院深造。他的职业生涯丰富多彩,曾在菲亚特和欧宝等公司留下设计足迹,但最为人所知的,还是他在1992年至2009年间作为宝马设计总监的辉煌岁月。 在班戈加入宝马之前,宝马的设计语言相对保守,以经典的四眼灯为标志,缺乏突破性的创新。然而,班戈的到来为宝马...
宝马史上最具争议设计总监Chris Bangle克里斯班戈 #汽车设计 #汽车文化 #dou是好车 #宝马设计师 #汽车设计师 - RootTalk于20240917发布在抖音,已经收获了5.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
正是在他的推动下E65的外观才有了如此前卫的风格。在克里斯班戈看来,汽车产品应该遵循这样的发展路径,革命性的一代,然后是进化性的一代,接着是另一个革命性的一代以此类推,他认为之前的7系都太保守了,宝马是时候改突破一次了,而E65便是其付诸实践的最典型代表。