船舶维修是使使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理。具有船级（见船级社）的船舶还须由验船机构定期检验，以保持其船级稳定安全。历史发展 各国由于经济条件不同，船舶维修的方针也不相同。航运发达的资本主义国家竞争激烈，船舶更新很快。一艘新船往往使用10年左右即被淘汰，送入旧船市场。因此...
航次修理项目的确定:向机务主管汇报船舶存在的船舶无法解决的但又影响到船舶航行安全或船舶检查的问题,机务主管根据问题的性质及紧急程度来确定是否需要安排航次修理; 一旦确认需要航修时,将需要航修的项目、航修的时间和地点、预期修理时间反馈给船舶和船东/或公司业务部门,使船舶和船东/或公司业务部门提前准备和安排相...
临时修理是由于意外事情而进行的非计划修理,包括航修和事故修理。 1.航修 航修是船舶运营过程中产生的影响正常运营,而必须由船厂或航修站进行的一般修理工程或一般事故修理。一般在船舶两航次间停港时进行。为缩短修理时间,减小对正常营运的影响,有条件的,可随船抢修。
1.船舶修理级别的划分及工作内容 1.1坞修 1.1.1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。1.1.2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。1.1.3检查全船水堵及测深仪传感头，船体外板测厚，绘草图留记录。1.1.4检查修理海底门、通海阀、海底...
船舶的船体和结构、机器或设备、舾装或构造、系统等在船坞或船厂进行修理,以达到其原设定的状态或功能要求并能够继续使用。 简介 为使船舶保持正常的安全营运技术状态而对船体结构和船上机械、设备、系统等所进行的修理工作。根据修理工程范围和工作量的大小可分为航修、小修、检修、坞修、改装性修理和船员保养自修等...
可承接国内外各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船、石油钻井平台及工程船舶等船舶修理、改造、建造工作
船舶修理工是人力资源和社会保障部公布的一种职业，是使用设备和工具，勘验、拆检、修理、安装、调试船舶主机、辅机、轴系、舵系、螺旋桨、阀系、甲板机械、强（弱）电设备，并进行船舶进出坞作业、船坞场地管理的人员。工作任务 1. 进行船舶进出坞作业和船坞场地管理；2. 摆放、拆加和移位船底坞墩，校正龙骨墩及...
船舶修理是指船舶的船体和结构、机器或设备、舾装或构造、系统等在船坞或船厂进行修理,以达到其原设定的状态或功能要求并能够继续使用。 船舶修理的种类主要有计划养护修理、事故修理、基本恢复修理。 “十四五”开局之年,修船企业无疑将迎来更好的外部发展环境。不过,“本地不要修船”“本省不要修船”等政策导向,让...
船舶修理等级分为三级 1、按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类2、按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦...