浩瀚的伶仃洋上,距港珠澳大桥正北38公里,正开启一个新征程——又一世界级超大“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程,全长24公里,设计八车道、时速100公里的深圳至中山通道(以下简称深中通道)已显雏形,其中特长海底沉管隧道和一座飘浮在海上的特大悬索桥,将开创世界先例。 领衔设计完成港珠澳大桥的中交公路...
6月24日，被誉为桥梁界珠峰的港珠澳大桥跨海集群工程获得国家科学技术进步奖一等奖。如果说港珠澳大桥是中国从“桥梁大国”迈向“桥梁强国”的里程碑之作，那么同在粤港澳大湾区、同在伶仃洋上、与港珠澳大桥相距仅31公里的深中通道，则是“交通强国”在跨海集群工程上又一跨越式力作，项目桥、岛、隧集中展示“...
世界之最的深中通道，似卧波长虹，笑傲在海天之间。这是伶仃洋上崛起的中国奇迹。从珠江入海口的广州望向南海，是一大片广阔的V形河口湾，这里大部分水域属伶仃洋，V形顶端两边分别是深圳香港和珠海澳门。这片地方是中国最有活力的区域之一，伶仃洋半径60公里内，有珠三角14个大中城市、5个大机场、4个深水港，是...
【题目】你如何理解“伶仃洋上‘作画’,大海深处“穿针’”这句话的意思? 答案 【解析】 港珠澳大桥建在伶仃洋 上,全长55千米,景色优美、壮阔,犹如画一般;由33节巨 型沉管组成的沉管隧道是目前世界最长的海底深埋沉管隧 道,在深达40米的水下,每一次沉管对接犹如“海底穿针”。相关推荐 1【题目】你如何理...
伶仃洋上,深中通道桥梁工程如卧波长龙,气势恢弘而又极具美感。 深中通道是国家重大工程、粤港澳大湾区的核心交通枢纽,雄踞于珠江出海口伶仃洋的几何中心,是一座集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程,具有当今世界最高的建设难度,而这背后是上万名建设者以匠心和创新把天堑变为通途。他们当中,有本...
交通工程是造就它“美与智并重”的重要一环,而交通运输部公路科学研究院(简称公路院)则是构筑这一环的重要力量。公路院人以智慧为笔、汗水为墨,携手攻克了一个又一个难关,为深中通道的顺利建设提供了坚实保障,在伶仃洋上描绘出长虹卧波的壮丽画卷,书写...
普通人此时已经需要紧抓扶手才能在甲板上站稳,像这种程度的风浪在海上并不少见。“浪高的时候,船需要走在浪尖上,这样才能避免海水涌进巡逻艇内部。劈波踏浪,就是这个意思。”吴发柳向记者解释。 停泊在担杆渔港的船舶 万山边检站位于珠江口外东南部的伶仃洋上,东接香港、西连澳门,...
海上最大海底最长都在湾区 在浩瀚的伶仃洋上，面对高温、高湿、高盐、强台风频发等恶劣复杂海洋环境，深中通道研发了“整体钢箱梁+水平导流板+上稳定板+高透风率栏杆”的组合气动控制技术，首创了复杂海域“锁扣钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索+地连墙”自平衡柔性新型离岸海中巨型锚碇快速建造技术，研制了正交异性钢桥...
内伶仃以南到南海为外伶仃。 伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾， 更是南中国大门上的一道防线。 属弱潮河口， 潮型为不规则半日混合潮。 说起伶仃洋， 大家都会想起 文天祥那首传唱千古的著名诗篇。 1275年，文天祥到江西赣州组织勤王之师保卫南宋国都临安 （今杭州）。 1276年5月，文天祥先后转移至汀州（今...
原创/朱季谦#我的旅行日记#这座岛叫桂山岛，被誉为伶仃洋上的一颗明珠。岛上的建筑依山而建，楼房层层叠叠爬满大片山腰。沿着曲折的石阶爬到半山腰，那里有一家叫“贰壹贰柒”的咖啡店。站在店门前宽敞的平台上，可以俯望到山脚下一片蔚蓝的海面，而海面上，是无数形状各异的白云。那些白云就像从诗句里跑出来...