该试验系统是由汉航NTS.LAB STL声传递损失测试软件、汉航Hunter Box采集前端、气源、稳流箱、流量计、声源、声学元件实验测量段、测试麦克风、声学元件前后不同量程电子压力测量仪及末端消声器结构组成,下图6、图7为方案设计与实物图。 图6 方案设计示例 图7 台架实物图示例 此实验系统是一种多用途台架,可进行无...
对于汽车进气消声器,常用的有赫姆霍兹共振腔,波长管等消声单元,工程师采用三维有限元的方法能够较准确地计算这类消声单元的传递损失,但由于其制造材料通常为工程塑料,且能提供的空间有限或比较奇异,工程样件可能存在各种问题,通过传递损失的实际测试,可以验证仿真结果是否正确,同时结合仿真和测试结果,可以帮助判断工程样件...
普通阻抗管测试车辆消声器传递损失的痛点: A.有效频率区间不满足关心区间。 普通阻抗管内径分为100mm 内径60mm 30mm 16mm 而车辆关心的是4000Hz以下越低越好(涡轮增压消声器高一些,排气低一些)。普通阻抗管一次测试频率区间不满足要求。 B.声压级不够大 消声器入口声压往往在130dB以上。但是一般阻抗管达不到如此大的...
测试介绍 测试装置如下图所示: 消音器传递损失测试 测试软件介绍 测试采用Test.Lab Acoustic模块,软件内部提供了高效便捷的流程话的测试步骤,包括通道设置、通道校准、示波及自动量程、采集函数设置、相位幅值校准、声学参数测试。 软件启动界面 传递损失测试界面 ...
汉航NTS.LAB STL声传递损失测试与分析系统的特点与优势: 对于排气消声器,优化声源和管路,使得在20-1000Hz均有良好测试效果,能精确测量的传递损失高达60dB以上。 可定制多输入多输出情况下的测试系统,对于多输入多输出的排气管道,测量有多个消声单元时每个管道中消声器的传递损失特性。
1.消声器设计和材料:不同的消声器结构设计和材料会影响传递损失。 2.声波频率:不同频率的声波在消声器中的传递损失也是不同的。 3.声波入射角度:声波入射角度的变化会影响声波通过消声器时的传递损失。 四、常用的测试方法 1.声室法:该方法是在一个声学室内进行测试,可精确测量消声器的传递...
一种发动机排气系统消声器传递损失测试装置及控制方法专利信息由爱企查专利频道提供,一种发动机排气系统消声器传递损失测试装置及控制方法说明:本发明提供了一种发动机排气系统消声器传递损失测试装置及控制方法。该装置直接采用发动机作为高温气...专利查询请上爱企查
摘要 一种针对气动噪声的消声器传递损失测试系统及方法,具体涉及一种对汽车进排气消声器气动噪声消声能力测试的系统及方法。其装置包括变频离心式风机、风机噪声消声器、空气流量传感器、空气压力传感器、驻波管、传声器组、电子空气泄压阀、泄压阀消声器、模/数转换板、增益放大器及计算机。其方法是,将待测消声器固定...
摘要 本实用新型的目的是提出一种用于汽车进气系统传递损失测试的可调式消声末端,该种消声末端结构简单、成本低、使用方便可靠。该可调式消声末端包括消声末端本体,关键在于还包括支架,所述支架设有三个可调高度的支撑柱,所述三个支撑柱呈三角形分布;所述消声末端本体通过可调长度的拉线悬吊于三根支撑柱之间。在测试时...
管道管壁声压级传递损失测试方法 孙中政 【摘要】研究管道管壁的传递损失测试方法;管道内基于平面波分解入射波, 利用双边界法消除管道内声源特性和管道末端边界条件对测试结果的影响;空 间测试为消声室环境,确保测试为自由场,管壁外无反射声,准确评价管壁自 身隔声特性;管道外分别用定点测量和声功率半球测点布置的...