在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条。在推动慢行系统与公共交通的融合发展方面，今年将推进轨道与慢行交通融合，倡导“骑行+公共交通”出行方式，合理规划地铁站、居住小区周边共享单车停车位，实现电子围栏全覆盖，提高接驳轨道的便利；继续推动轨道交通站点和大客流公交站点周边非机动车停放秩序整治，优化停放设施...
在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条。 在推动慢行系统与公共交通的融合发展方面,今年将推进轨道与慢行交通融合,倡导“骑行+公共交通”出行方式,合理规划地铁站、居住小区周边共享单车停车位,实现电子围栏全覆盖,提高接驳轨道的便利;继续推动轨道交通站点和大客流公交站点周边非机动车停放秩序整治,优化停放设施布局...
在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条。 在推动慢行系统与公共交通的融合发展方面,今年将推进轨道与慢行交通融合,倡导“骑行+公共交通”出行方式,合理规划地铁站、居住小区周边共享单车停车位,实现电子围栏全覆盖,提高接驳轨道的便利;继续推动轨道交通站点和大客流公交站点周边非机动车停放秩序整治,优化停放设施布局...
今年计划开行通医、通游公交50条在推进轨道公交“两网融合”方面,今年北京计划消减与轨道线路长距离重复及五环内长大公交线路30条、优化合并30条,增加连接轨道车站和社区的微循环线路不少于30条。缩短接驳换乘距离,实现全市轨道车站出入口换乘距离小于50米的公交站点占比提高至88%。推动地面公交转型发展,针对老年人、...