在交通运输类期刊中排名前三，与《中国公路学报》、《交通运输工程学报》并列，侧重自然科学，但对管理类文章如碳排放、系统工程、博弈论等也有收稿。其审稿周期和录用率相对较高，2022年录用率为15.5%，2023年约为14.8%，与自然科学类期刊相比较低。期刊有以下优点：1. 不收取审稿费，减轻投稿压力。...
2.外审周期较短。尽管期刊给的专家审稿期限是50天,但根据我们组的投稿经验看,基本一个月内都能返回。推文中也指出平均审稿时间18天,平均半个多月的时间返回意见在同类期刊真的难能可贵。 3.编辑态度不错,修改较为细致,积压稿件很少,网络首发速度非常快,所有录用文章都会尽快网络首发。因为是双月刊,基本录用后下...
交通运输系统工程与信息杂志是由中国系统工程协会主办的专业学术期刊,交通运输系统工程与信息杂志创始于2001,杂志的期刊级别是:核心期刊,属于双月刊,并且在国内外公开发行。交通运输系统工程与信息杂志杂志对来稿质量要求很高,因此退稿率也较高,但是交通运输系统工程与信息杂志编辑部的审稿效率很高,不会耽误作者时间,作者可...