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1) 九号E200P MK2的推出我认为基本上让电动车从性能、续航(快充)与传统摩托车在基础功能层面上站到了同一起跑线,尤其是与传统踏板相比较,用户基本不用担心速度和续航的问题,有的人可能会说燃油摩托车基本都能跑2-300公里,但是我认为对于一般用户来说,连续骑行100公里以上的场景几乎没有,而且中间休息吃饭的时间...
除了动力和安全性能，九号电动车E200PMK2还有一个让我非常满意的地方，那就是它的储物空间。它拥有22L容量的座桶，这个空间对于日常骑行来说完全足够了。我平时会带一些随身物品，比如头盔、护膝、手套等，还有一些小工具，都能够轻松地放进座桶里。而且，整车布局优化后的车辆重心分布更为合理，骑行起来也更加稳定。
1.强劲的启动加速度 9-9型电动车E200PMK2搭载零极科技研发的X600型控制器，可提供15 KW的最大马力，0公里的0公里只需2.8秒。这样强劲的提速能力让它可以很快地超过其它汽车，给司机提供无可比拟的高速经验。想像当从红色变成绿色时，你将远远超过其他人！消费降级的当下，九号这样的企业自然给了市场更多选择，...
九号E200P Mk2电动车 全新几乎未使用的九号E200P Mk2电动车,里程仅两千公里,亮岩灰配色,配备三电x600系统,发票和手续齐全,两套钥匙完好无损。价格优惠至19800元,支持三电或双电出售。这款九号真智能电动,无论是性能还是外观都表现出色,特别是mk2系列更是备受赞誉。
电池方面,九号E200P MK2采用ATL高电压动力锂电,使用的是高电压的平台动力锂电池,能效高,发热少,寿命长,相对于铅酸电池,能够支持更强劲的动力输出和最高速度支持,助力车辆发挥极致的性能表现。并且相对于铅酸电池电量显示能够更加的精准,毕竟是锂电池,对剩余电量能够精准把握。在电池仓的下方,就藏着两块74V27Ah/2000...
安全是每位驾驶者关注的重点。九号九号电动摩托车E200PMK2采用了全新升级的ABS防抱死系统,整车总线协同控制,大大提升了制动能力。无论是在湿滑的道路上还是紧急刹车的情况下,都能有效防止车轮抱死,确保驾驶安全。 3. TCS牵引力控制系统 对于经常在复杂路况下驾驶的朋友,TCS牵引力控制系统无疑是一个福音。这一系统...
大家的E200P M..最近新提九号200p mk2,总感觉续航不太够用……… 有时候跑快一点续航只有70多? 想问一下各位吧友的mk2续航都是多少呢?有看到小红书上mk2车主的帖子,速度跑快一点也是130多公里 我的电池是不是有问题呀
和M95C说再见,E..骑了差不多一个月M95C,感觉真的不错,座椅大,坐桶大,都准备想着改三大件了,但是躺在床上仔细想了一下,之前改装C90的记忆,全都改完了,都是骑起来,就是不舒服,始终没有原厂车好骑,于是再三考虑下,直
谈一谈九号E200P MK2的前后减震,前减震采用的是液压减震,后减震是液压+弹簧双重减震,但是E200P整体的话减震使用体验,却遭很多人的吐槽,由于整个车身的重量比较重,而且轮胎的一个材质,导致它的减震效果很一般。如果觉得这个减震效果满足不了需求的话,可以更换第三方的专业减震。