基于这个定义,丰田旗下能算作生产平台的有GA-K、GA-C、GA-L等,但不包括TNGA。那么TNGA到底是什么呢?NO.2 关于TNGA的那些事儿 TNGA的英文全称为Toyota New Global Architecture,译为“丰田新全球架构”。如开头所说,TNGA更像是一种理念,它不单指平台,而是将平台的概念是涵盖在TNGA理念里了。此外,这个理...
K平台主要是针对前驱中型车/中大型车而打造,比较具有代表性的车型就是第八代凯美瑞。 除此之外还有的亚洲龙,第五代RAV4,新上市的威兰达及“豪华版凯美瑞”雷克萨斯ES,而在国外新上市的汉兰达同样也是基于该平台生产的。 (3)TNGA-L平台 L平台主要是针对后驱中大型车而打造,代表车有雷克萨斯的旗舰车型LS。除此之外还...
类似大众针对前置前驱车型的MQB模块化平台(代表车型高尔夫),针对纵置发动机的MLB平台(代表车型奥迪A6),以及针对高端车型的MSB平台(代表车型保时捷帕拉梅拉),丰田TNGA架构之下根据车型定位也可以分为TNGA-L ,TNGA-K,TNGA-C三大平台,代表车型如下: 丰田八代凯美瑞,基于TNGA-K前驱中型车/中大型车平台研发制造 GA-K平台...
而且TNGA也会更偏向于驾驶,最明显就是车架强度更高、底盘更低、操控更好。像第八代凯美瑞刚出的时候,确实开着有点惊艳,日系车的底盘居然也有欧洲车的感觉。那TNGA细分下来也有不同平台,比如凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES,用的是前驱中型、中大型的TNGA-K平台。雷克萨斯LC、LS就是用后驱中大型车的TNGA-L平台。...
TNGA-L也是后驱平台,去年年初双双一共上市的雷克萨斯全新LS和LC就是出自于该平台。更加流畅的车身造型、多级全混动技术和首次搭载的10速自动变速器,让全新LS重新定义了大型豪华轿车,实现了豪华、舒适、性能与环保的兼得统一。而雷克萨斯LC,还原了概念车LF-LC的设计,凭借着TNGA-L平台的优势,LC的车身抗扭刚性甚至超越...
TNGA-N平台为E级或全尺寸类别的车辆提供了支持。该平台提供后轮驱动和全轮驱动两种版本,并与纵向发动机匹配。TNGA-N取代了较旧的N平台。使用平台的车辆:Toyota Crown — S220 (2018–至今)Toyota Mirai — 2020 (计划)GA-L TNGA-L平台为F级/ S级或全尺寸豪华车/ Grand Tourer类别的车辆提供支持。该平台提供...
TNGA-L平台还将诞生更多后驱车型,比如下一代雷克萨斯GS,雷克萨斯IS,下一代皇冠等车型。 最近比较热的全新雷凌则基于TNGA-C前驱小型车/紧凑型车平台打造,兄弟车型卡罗拉也诞生在TNGA-C平台。 第四代普锐斯也同样基于TNGA-C平台 丰田C-HR和丰田弈泽这两个同胞兄弟车型也基于TNGA-C平台。值得一提的是,丰田C-HR是...
丰田TNGA架构下,根据车型定位分为TNGA-L,TNGA-K,TNGA-C三大平台。广汽丰田生产的第八代凯美瑞和一汽丰田生产的亚洲龙,就是源自TNGA-K平台(前驱中大型平台);作为进口车型被引入、素有“进口版凯美瑞”之称的雷克萨斯ES同样源自这一平台。而作为雷克萨斯旗舰车型的LS,则是源自后驱TNGA-L平台。此外,雷克萨斯豪华...
全独立悬架设计,GOA高刚性车身,双擎油耗低至百公里4.0L,且均满足国六排放测试标准。2021款卡罗拉更是实现智能科技四大升级,满足新时代智能化拥车需求。像卡罗拉这样从外到内颠覆以往的升级方式,绝非昔日平台所能实现的。TNGA “造好车”的概念,从全新卡罗拉上就可以看到它远超平台的独特魅力。
GA-K平台当然还有丰田亚洲龙 作为“豪华版的凯美瑞”,最新一代的雷克萨斯ES同样基于GA-K平台。未来的丰田汉兰达也很有可能诞生于GA-K平台。 作为雷克萨斯的旗舰车型LS,则基于后驱中大型车平台TNGA-L 基于后驱TNGA-L平台的还有雷克萨斯的豪华GT跑车LC。TNGA-L平台还将诞生更多后驱车型,比如下一代雷克萨斯GS,雷克萨斯...