丰田的E-Four四驱系统与传统的四驱系统相比,是没有传动轴硬连接的,后轴完全由独立电机驱动,所带来了好处一方面是没有过多的传动损耗,同时响应速度上也比一般的机械四驱要更快一些,而另一方面呢则是不会因此增加很多车重。除此之外,由于E-Four多一个后置电机,也让赛那的动力系统能够提供100:0-20:80大范围的...
丰田的E-Four四驱系统与传统的四驱系统相比,是没有传动轴硬连接的,后轴完全由独立电机驱动,所带来了好处一方面是没有过多的传动损耗,同时响应速度上也比一般的机械四驱要更快一些,而另一方面呢则是不会因此增加很多车重。 除此之外,由于E-Four多一个后置电机,也让赛那的动力系统能够提供100:0-20:80大范围的扭矩...
而此次改款后,2024款丰田赛那终于带来了E-Four四驱版车型。这套四驱系统虽然名为四驱,但实际上并没有传动轴的硬连接,后轴完全由独立电机驱动。这样的设计不仅减少了传动损耗,还提升了响应速度,同时也不会增加过多车重。 由于E-Four四驱系统的加入,新款赛那的动力系统能够提供100:0-20:80大范围的扭矩分配。在过弯...
丰田的E-Four指的是丰田最新的电动四驱系统,简单的来说是通过燃油系统控制的前轮加上通过电机驱动的后轮而组成的四驱系统。目前搭载丰田E-Four的车型有荣放双擎(旗舰四驱Pro)、威兰达(双擎豪华四驱版、2.5L高性能四驱版)、第四代汉兰达(四驱版)等车型。 丰田E-Four四驱评测 丰田全新的E-Four四驱系统基于丰田引以为...
▲ 全新导入E-Four电子四驱系统 在广汽丰田赛那改款以前,其实是没有E-Four四驱版本的。而在此次改款之后,2024款丰田赛那终于带来了E-Four四驱版车型,别小看新车上这套四驱E-Four四驱,在起步或过弯时,能够通过动力分配使车辆得到更好地动态响应以及行驶稳定性。
丰田E-Four是什么车 丰田的E-Four电动四驱系统是一项创新技术,它结合了传统汽油控制系统驱动的前轮与电机控制的后轮,共同构成了这一先进的四驱方案。目前,丰田的E-Four系统已被应用于多款车型,如荣放混动旗舰四驱Pro版、威兰达混动奢华四驱版和第四代丰田汉兰达四驱版等。该系统基于丰田著名的TNGA-K架构开发,与混合...
作为2024款的重大升级,赛那新增了E-FOUR四驱系统,这不仅为日常城市驾驶提供了更稳定的操控,还能在复杂的路况下应对自如。对于那些计划假期出行到山区或非铺装道路的消费者而言,四驱系统带来了更高的安全性和驾驶信心。同时,赛那还搭载了全新的智能驾驶辅助系统,涵盖了自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞系统等功能,进一步...
搭载E-Four智能四驱系统,中大型MPV丰田赛那,动力与油耗兼顾 小温说车事 丰田赛那23款底盘强化件安装指引 蛋黄车道 七座mpv推荐 越野萌妹子 广汽丰田科技开放日上,都秀出了哪些智能电动科技? 车市特评 丰田塞纳/格瑞维亚车灯该如何升级 车况路况全知道 28.48万的丰田赛那 店内还能便宜多少 贷款合适吗? 鬼斗...
在汽车科技领域,丰田E-Four如同一颗耀眼的星辰,推动着电动四驱技术不断向前发展。丰田倾力打造的这款基于TNGA-K平台的智能四驱系统,极大提升了驾驶的操控感受。配备E-Four的车型多样,包括荣放双擎旗舰四驱Pro、威兰达双擎豪华四驱版、动力强劲的2.5L四驱版,以及备受瞩目的第四代汉兰达四驱版,每一款都充分展现了E...
首款丰田国产四驱MPV格瑞维亚终于来了,虽然只带来一个四驱尊贵PLUS版本,但只要有得选也会让一些丰田汽车粉丝感到兴奋。于是有读者朋友发来各种围绕其E-Four四驱系统的问题,期望能得出一个肯定的答案,可是基于职业操守却很难违心的去给出好评。不是所有的四驱都具备越野能力,当然MPV车型本也不是追求户外探索的车型...