而铃木隼还是沿用上一代的双翼梁铝合金车架,虽然在上个时代中这套车架极其优秀,但是现在设计理念已经变化了,显然铃木隼没跟上。至于为什么,在美国玩改装车的朋友和我说,老外玩这个车很疯狂的,加了涡轮马力都300匹以上的,更极端600匹都有,在这种情况下,现在新一代性能车单薄的车架是完全吃不住的。这代隼发动机...
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第三代隼这个设计没有钱二代的延续的话,你让任何最伟大的设计师来设计也没法凭空设计出来,这外形真的太完美了,必须强调隼必须双出排气和带上那个不锈钢外壳,这样子整体线条完整性才好看。铃木真的懂设计,就是吧看不起中国市场。。 举报 竹文淡墨 2024-05-30 1 第一次充电给丙哥 举报 张鹏飞1982 2024-05...
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