而在如此全面的升级之下，冒险家的整体售价相比MKC下调了3万元左右，起售价也来到了同级车型的最低区间。值得注意的是，长安林肯还针对冒险家进行了一些本土化的改造，中控屏从海外的8英寸升级至了12.8英寸，这个尺寸已经超越了林肯的旗舰SUV领航员，而且是全系标配，应该能讨好不少“大屏控”。另外，林肯冒险家的...
这一代冒险家,可以说丝毫不冒险。从产品定位以及产品售价上来分析,两大产品优势并不算差,而在25-35万级SUV市场,冒险家大概率会截胡一部分BBA市场用户群体,凭借着更高诚意成为豪华车后来者黑马。 从目前透露的基本配置表现可以分析,这一代冒险家拥有堪比宝马X3的车身尺寸,超4.6米级基础长度注定其竞争群体必然不会低...
1、保值率堪忧。美系车的保值率都比较低,更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询,但是根据林肯其它车型的保值率判断,冒险家的保值率肯定较低; 2、后备箱实用性一般。冒险家虽然是一台SUV,但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱,如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有...
对比来看，国产林肯冒险家的外观设计并不像凯迪拉克那么的具有攻击性，换句话说，凯迪拉克XT4的消费者也可以是穿着休闲或运动装的年轻人，但相比之下似乎只有西装笔挺的都市精英才能与国产冒险家的气质完美契合。内饰迎合国人喜好，豪华且舒适。相比外观的斯文，国产冒险家的内饰则更多表现出了一台豪华品牌SUV应有的细腻。
冒险家大灯呈现出复古的设计风格,看上去与众不同,辨识度很高,同时,该车标配LED远近光灯。 该车车身尺寸4615/1887/1630mm,轴距2711mm。车侧呈现出炫酷的设计风格,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。 这款车前后轮胎规格均为245/45R20,采用了运动的银灰双色轮圈设计。
综上所述,结合林肯冒险家在底盘质感、配置优劣以及动力储备方面的表现来看,这款车型主要适合对动力有一定要求且年龄较大的消费者群体。其舒适的驾乘体验与略显不足的机械质感以及丰富但略有缺失的配置特点使其具有明确的卖点,更适合四十岁以上的中年人士选择。
时代周报：外界评价你是一个敢想敢干的人，是激进的“冒险家”。是这样么？李途纯：我1990年“下海”，1997年把太子奶做大，闯过了一关又一关，但每次都是完成了一个目标，再稳步推进下一个。我自认为不是一个爱冒险的人，更不是冒险家。“冒险家”“激进”，这些都是外界对我的误解，也有一些是恶意诽谤...
3月12日，林肯冒险家终于正式上市了。先说消费者们最关心的价格吧，此次的新车全系共计5款车型，售价区间为24.68万-34.58万，全系搭载2.0T动力，并有两驱和四驱版本可供选择。数据是最直观的，在售价方面，起步不足25万的林肯冒险家定价这次没有“冒险”，而是拿出了大家都非常能够接受的价格。但是，仅有...
所有成功的企业家都需要创新和冒险,事实上创新中本身就包含了风险,但企业家决不是冒险家。 作者| 惟一 来源| 中国企业家俱乐部 传统认为,似乎“冒险家”就是企业家身上的标签,因为胆子大、敢想敢干,所以能成就一番事业。 可管理学大师德鲁克在他的著作《创新与企业家精神》中给了一个否定性的答案:“我所知道的...
林肯冒险家以其先进的安全性能而著称，其特点包括自动巡航，车道偏离预警，盲点监测。同时，高强度材质及坚实的车体构造，能给予乘员全面的防护。缺点 1. 品牌认知度不高 林肯是一款美国豪华车，但在中国，它的知名度并不高。因此，在购买汽车时，有些人会选择奔驰，宝马等更著名的汽车品牌。不过，这种状况正逐步...