创业之初的三菱,经历过国贫民弱的乱世,也见证了本土企业在和外国势力激烈竞争中屈居下风的无奈,“所期奉公”即运营而生,即以服务社会为先,其次才是谋求商业利益。企业若想创造可持续的繁荣,就必须以有利于实现这一目标的经营方式为社会做出贡献。三菱一直积极服务国家,承担社会公益、文化教育责任。而现在,这份责任感...
2020年,是三菱创业第150年。 1870年,时值明治维新后不久,动荡中的日本向世界打开国门,三菱创始人岩崎弥太郎经历艰辛,终于在国内外激烈的航运竞争中创立第一家商会。除了海运业务,还涉足矿山、造船、银行、仓储、保险等领域。光阴匆匆流逝,三菱经由久弥、弥之助、小弥太等企业掌舵人的推动,日渐发展壮大,成为举世闻名...
正如这150年以来三菱始终在履行的使命:直面未来,持续挑战。为光明的未来奠定基础,为了世界的明天。 迄今为止,三菱已创业150年
每年从这三家巨头公司中选出当年聚会的召集人,本年度是由三菱重工的宫永俊一会长担任,在三菱重工之下跟着三菱地所、三菱电机等10家公司,由三巨头与由10到6家公司轮流选出的9家公司组成“世话人会(召集组)”,紧随其后的14家公司则是金曜会的成员。 2月14日是2月的第二周五,中午12点前雷克萨斯、奔驰等黑色轿...
时隔2个月,三菱150周年特辑又再一次和大家见面啦~上两话分别讲述了: 三菱对外海运航路的开辟 与内部人才培育的故事 那么今天又是什么呢? 丸之内 从一个草木茂盛的荒地,到日本具有代表性的商业中心,也是如今三菱集团的大本营。丸之内的蜕变,源自一个大胆而又肩负国家责任的决定…… ...
#三菱创业150年# #三菱历史实验室# #周年EP03# #先驱者# 2020年,是三菱创业第150年。只有诚信、公正地开展业务,才能获得民众的信赖,这是从创始人岩崎弥太郎到历任社长都严格遵循的准则。确信不可因为盲目追求...
在三菱的闻名事迹中,建造欧洲航线所需的6000吨级客船尤为出众。可当时,从事建筑业的三菱长崎造船厂和机械厂仅仅拥有1592吨以内的造船记录。 他们是如何超越自我,创造传奇的呢? 01 开拓欧洲航路 突破制造壁垒 三菱的发展和船只、造船息息相关。19世纪末,深谋远虑的日本海上运输公司三菱已致力于开拓通往世界各地的航行路...
随着业务的扩展,来自美国和英国的大型航运公司的激烈竞争浮出水面,当时两国国家的航运公司可都比三菱强大很多。几个国家之间,展开了海运航线争夺战! 最先开战的是同样拥有上海航线的美国航运公司。其首先降低了运费,意图用价格打击三菱,而三菱也随之下降了运费。弥太郎社长更是向全社发表了共抗美企的演说,唤起全体社...
#三菱创业150年# #三菱历史实验室# #周年EP10# #先驱者# 1898年,日本第一艘6000吨级货客船——常陆丸号诞生🎉三菱第三代社长:岩崎久也,扩建了长崎造船厂的船坞、更换了新设备、培养专业技术人才,做足了准备。常...
目前易迅网六周年庆推出了满3000减150政策,虽然降幅不大,但也好过一点不降。 ● 优点:1080p投影机、待机模式功耗小于1W、5000小时长寿灯、无滤网设计、4000流明高亮度、29dB静音运转(节能模式)、内置10W扬声器、配HDMI/USB接口。 ● 缺点:售价略高。 三菱(MITSUBISHI)GF-780(参数报价点评)...