F-2的设计基于F-16 Block40,但根据日本海上自卫队的技术要求对机体进行了一定的修改:主要的改动包括:加长了机身,重新设计了雷达罩,集成了先进的电子设备(包括主动相控阵雷达、任务计算机、INS以及集成电子武器系统等),加长了座舱,增加了机翼面积并采用了单块复合材料结构,机翼前缘采用了雷达吸波材料,在机身和尾部应用了...
而 F-2A/B 为 34.84 ㎡），抑制了因重量增加而导致的翼载荷增加，并提高了转弯等机动性。同时，主...
F-2在试飞过程中遇到过机翼翼粱出现裂纹，雷达故障等问题。量产的F-2终于在2000年9月开始交付。原计划采购141架的数量也因为单机价格暴涨和日本经济不振一再削减，最终只采购了62架单座F-2A和32架双座战斗教练型的F-2B，加上4架原型机，一共生产96架。最后一架F-2于2011年9月交付。单座型F-2A 双座型F-2B...
图片为4架第8飞行队的F-2A战斗机编队飞行。与F-16战机一样,作为中型单发战斗机,由于内部载油过少,所以日常训练和作战时,一般都要携带两具大型的副油箱。我国的歼-10战机也是这个情况,很少能见到不挂副油箱的照片。 图片为F-2A战斗机进行飞行表演过程中。可以看到这架战机正在做水平盘旋。早在上世纪90年代中期,...
F-2A战斗机采用一台日本组装的F110-IHI-129涡扇发动机,最大推力为75千牛,最大加力推力为131千牛,这型发动机性能相当先进,其中IHI指的是由日本石川岛播磨重工引进生产线组装生产。国产化率约为70%。根据公开资料的对比,目前我国歼-11战机使用的太行发动机,在一些关键性能上与这型发动机相比,还有一些差距,中国航发还...
F-2战斗机一共包括两个型号，分别是单座的F-2A和双座的F-2B，这款战机原计划生产144架，后来由于采用了众多新技术，新材料 ，加上生产数量太少，单价接近1.3亿美元，日本三菱重工加上原型机一共生产了98架就正式停产。F-2战斗机于1981年开始研制，最初用于替代日本自产的F-1支援战斗机，当时日本三菱重工已经...
F-2A战斗机采用一台日本组装的F110-IHI-129涡扇发动机,最大推力为75千牛,最大加力推力为131千牛,这型发动机性能相当先进,其中IHI指的是由日本石川岛播磨重工引进生产线组装生产。国产化率约为70%。根据公开资料的对比,目前我国歼-11战机使用的太行发动机,在一些关键性能上与这型发动机相比,还有一些差距,中国航发还...
F-2和F-16一样,单发单垂尾,机身下椭圆进气口布局。单座型F-2A虽然被称为支援战斗机,但对空对海和对地作战能力已经比F-1有很大提高。双座型F-2B除担负教练任务也具有作战能力。 拖着减速伞滑行的F-2 地勤人员在检查F-2的发动机 女地勤在检查F-2垂尾,垂尾根部的方舱塞着减速伞 ...
三菱F-2(英文:Mitsubishi F-2,日文:三菱エフツー)战斗机,是日本航空自卫队隶下的主要战斗机种之一,也是接替F-1战斗机任务的后继机种。由三菱重工和洛克希德·马丁公司合作,以F-16为基础共同研制,于1995年完成原型机并于2000年开始服役。这个其实就是f-2的双座版,整体分色不错,比witty强不少,但小的配件因为...