3月10日，三井E&S造船千叶工厂建造的64000载重吨散货船“NORD MAMORE”号完工交付。这是三井E&S造船节能环保船型“neo系列”的64000载重吨散货船“neo64BC”设计第四艘船，同时也是三井E&S造船建造的第1957艘船。新船全长199.99米，型宽32.25米，型深19.45米，总吨位36463吨，载重量64050吨，主发动机为1台...
继去年的股份转让交易后,日本常石造船决定增购三井E&S造船股份,将持股比例提高到66%,届时,三井E&S造船也将成为常石造船子公司。 5月27日,常石造船宣布与三井E&S控股达成协议,计划在今年10月3日收购三井E&S控股所持有的三井E&S造船17%股份。通过本次交易,常石造船将持有三井E&S造船66%股份成为最大股东,三井E...
5月28日,三井E&S造船玉野工厂为希腊船东建造的6万载重吨散货船“ST.Sofia”轮(第1960号船)正式交付。 该船是环保型低燃耗船“neo60BC”系列的第27艘。船长199.99m,船宽幅32.25m,深18.50m,配有4台起重机和5个货物舱,船上的低硫燃料舱设计使该船能在污染排放控制区(ECA)运营。主机采用电子控制三井-MANB&W6...
日本三井E&S控股持续推进造船业务重组,抛售其在四国船厂(Shikoku Dock)持有的全部股权。 11月25日,三井E&S控股宣布出售其在四国船厂的49.5%股份,预计交易将在2022年1月中旬完成,交易对象的具体信息并未公开。此次交易将给三井E&S控股在本财年(截止2022年3月)第三季度的非合并业绩带来约42亿日元(约合人民币2.35...
三井E&S控股(原三井造船)计划在2021财年(2021年4月至2022年3月)开始销售船舶自动操纵系统。这种新系统能够将航线规划、靠离码头等工作自动化,大大减轻船员负担。 在全球海上运输量不断增加的同时,劳动负担沉重的海员却面临着老龄化和人手不足等问题。因此,三井E&S控股希望将船舶自动操纵系统作为节省人力的措施,向整...
6月3日,三井E&S造船宣布,获得来自日本水产厅的一艘渔业调查船订单。这艘新船全长87.55米,总吨位2350吨,计划于2022年中期交付。不出意外的话将会是第三代开洋丸。第二代开洋丸号(かいようまる)渔业资源调查船1990年3月14日于三井造船玉野造船厂开工,1991年7月31日完工交付并用于取代同名的初代开洋丸(1967-...
近日,日本常石造船(Tsuneishi Shipbuilding)宣布出资收购三井E&S控股(Mitsui E&S Holdings)旗下商船业务子公司三井E&S造船(Mitsui E&S Shipbuilding)49%股份。 据了解,常石造船与三井E&S控股将于2021年10月完成交易。合作达成后,三井E&S控股将继续持有三井E&S造船51%的股份。
由于与中韩船企竞争而导致造船持续亏损业绩恶化,曾经的日本第二大造船集团——三井E&S控股(原三井造船)正在加速重组,清算亏损业务,旗下千叶工厂将完全退出造船市场,三井E&S控股造船业务将整合到玉野工厂以及和中国合资船厂——扬子三井造船。 三井E&S控股近日宣布,将于2021年3月底彻底结束千叶工厂的造船业务,公司到...
7月15日,三井E&S造船玉野舰船工厂举行了最后一艘政府公务船的交付仪式。 新船名为“白荻丸”号,是一艘渔业取缔船,隶属于日本水产厅,主要用于渔场巡视并监督、检查渔船,保护水域环境,维护日本的渔业权益。该船全长68.45米,宽10.6米,总吨位916吨,可以搭载31人,配备了最新的雷达和摄像机。