最新消息，随着新能源汽车市场的持续升温，轮胎行业也迎来了新的发展机遇。万力轮胎凭借其深厚的技术积淀和敏锐的市场洞察力，成功推出了新能源旗舰产品——SU306EV轮胎。这款轮胎在滚动阻力、湿地抓地力以及噪音控制三大关键性能上均展现出卓越表现，一举斩获欧盟标签法规3A认证，成为万力轮胎在新能源领域的又一力作。SU...
万力SL109EV使用双层胎体结构设计，加强胎侧的刚度，提升轮胎承载能力。搭配着全新的新能源专用配方，比同类型普通轮胎，能够有效降低滚阻，提升5%的续航里程。除此之外，轮胎噪音让人特别头疼。万力SL109EV也有降噪的设计。中部的高强度肋条设计，能够有效改善轮胎噪音。胎肩封闭式的花纹设计，避免花纹沟槽间的空间流动...
1、电车启动扭矩大,车身自重大 2、普通轮胎使用后,因为不能提供起步时的驱动力,长时间大概率会出现驱动轮异常磨损,行驶时噪音必然变大。 3、电动车的噪音来源于两方面,一个是风噪(数值固定),另外一个胎噪。可以说胎噪是电车舒适性的根本。 4、EV轮胎滚动阻力小,40公里到静止,一般对比相差100-150米。节能5%-7%...
乘坐舒适性佳：能有效吸收细碎振动，降低车内噪音。稳定抓地力：在城市复杂路况和非铺装路面下也能保持稳定抓地力，轻松跨越障碍。综上所述，万力轮胎SL109EV轻型载重轮胎在品质、耐用性、节能性、舒适性以及操控性能等方面均表现出色，是一款值得信赖的轮胎选择。
万力SL109EV轮胎，专为城市轻载运输而设计，特别适配EV轻卡和EV小面，尺寸范围为13-16寸。其核心特点包括抗载耐用、节能减排以及静音舒适，专为新能源货运车型量身定制，同时也可用于燃油车，确保驾驶体验的全面提升。万力SL109EV轮胎的出色之处在于其全面的静态体验。这一过程涵盖了轮胎花纹设计的精细考量、优质用料...
万力轮胎 SU306 EV：采用 FET 功能因子配方设计，能显著降低轮胎内能损耗、减少形变生热，从而降低滚动阻力，助力东风风神 L7 提升续航里程 7%。万力轮胎本身具有较好的耐磨性，其滚阻小的特点一定程度上也有助于减少因摩擦产生的磨损，延长轮胎的使用寿命。黑鹰液体黄金轮胎 HE61：其应用高性能橡胶材料制备...
万力SP022EV轮胎是一款专为新能源汽车设计的高性能轮胎,其表现可圈可点。 一、静音性能 在静音测试方面,万力SP022EV轮胎表现出色。当车速保持在100km/h时,车内噪音仅为60.3分贝,与行业标杆品牌相差无几,为驾乘者提供了安静的行驶环境。 二、操控性能 万力SP022EV轮胎在干地和湿地操控测试中均展现出稳定的性能。
深度评测万力SL109EV轻型载重轮胎的综合性能 在SL109EV轮胎的静态测试中,我们针对广大司机所关心的使用寿命、抗磨性以及载重能力进行了详尽的评估。而接下来的动态测试则聚焦于轮胎的纵向抓地力、极限抓地性能、安全性能、驾驶舒适度以及能耗效率等多个方面。
SL109EV最短的80-0km/h制动距离为28.21米,多次制动距离表现比较稳定,没有太大的偏差,ABS工作比较晚,轮胎能发挥最大的纵向抓地力,制动效果比较不错。 空挡滑行测试 实测50-0km/h的空挡滑行距离为362.84米,滑行成绩还算不错,能将动能充分转变为势能实现长距离滑行,明显感受到万力SL109 EV的滚动阻力比较低。提升...
在性能方面，万力SL109EV表现卓越。轮胎尺寸覆盖13-16寸，配置了抗载耐用的胎面花纹设计，采用直沟槽与楔形倒角的组合，提升排水性能与防卡石子能力，确保湿滑路面安全。中央花纹采用高强度直型肋条设计，增加承载与耐磨性能；胎肩封闭式花纹设计，减少过度磨损，提高轮胎使用寿命。轮胎采用对称式花纹设计，...